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能打的性能、从容的续航、先进的换电，飞凡F7用20多万的价格展现出了50万级的产品力，连我也忍不住为这款车拍手点赞。在新能源市场角逐战的上半场，飞凡汽车无疑已经占得先机，而下半场的角逐，飞凡汽车也给了我们一个更好的答案。
今年上海车展，飞凡汽车除了带来最新的飞凡F7外，同时也带来了一款全新跨界SUV概念车——RC ESSENCE本智，也是这款车让我看到了飞凡汽车的另一面和它角逐下半场的本钱。上海车展期间我也没忍住，针对这款车进行了一番实拍体验。
上海车展的发布会上，飞凡汽车宣布了自己的产品理念，Tech For Cozy （飞凡舒适科技理念）。亮相的飞凡RC ESSENCE本智和这个品牌理念高度契合，该车也可以看做是飞凡汽车下一个阶段的新起点。
飞凡RC ESSENCE本智由前奥迪首席设计师、现上汽全球设计顾问WADA领衔操刀设计，这款车也希望通过设计表达对于变革的理解、对于未来的眼光，以更包容、更清晰、更本质的美学理念，体现了飞凡对明日摩登都市的理解。
从细节设计上看，飞凡RC ESSENCE本智采用独家首创的Uni-Shadow一体式廓影设计，这种设计区别于传统物理车身轮廓，从各个角度的光影来动态勾勒轮廓剪影，从体、线、面动静间皆有神韵。
飞凡RC ESSENCE本智的车身侧面打破传统秩序，采用5：5的黄金比例，超短的前后悬让视觉重心后移，完美平衡整体的“产品感”与“雕塑感”，车身线条还运用空间平行线设计，让整车设计更简洁、直观和无冗余也更耐看。
飞凡RC ESSENCE本智的车尾设计也非常简洁，采用了很多横平竖直的设计元素，LED尾灯组也设计的非常狭长，上方高位刹车灯也采用了纤细的纵置布局，搭配尺寸不大的尾翼，呈现出不错的未来感，将飞凡汽车下一代车型的产品理念进行了很好的体现。
值得一提的是，飞凡RC ESSENCE本智的车身长宽高分别达到4900×1955×1660mm，轴距达到3050mm，能够提供极为宽敞的车内空间。此外，飞凡RC ESSENCE本智的车顶也装载多块高效太阳能电池板，可以用于车辆充电以及对外向外供电，车顶还能根据环境而改变天幕玻璃的颜色，调整紫外线射入率、车内温度、透光或隐私模式。
虽然没有拍到内饰，但从官方给到的资料可以得知，飞凡RC ESSENCE本智将搭载下一代巴赫座舱，座椅延续飞凡巴赫人体工程学设计，同时还将巴赫3D矢量音效技术升级，宽幅屏霸与细腻交互软硬件也进行双重提升，动力和底盘、座椅振频也再度优化，让舒适再跃级。
结语：
目前国内的新能源汽车市场真是越来越卷，作为造车企业，只有不断创新，推出更具有个性化和差异化的产品才能长久立于不败之地。在这个时间节点，飞凡汽车也不断布局市场、接连推出力作，飞凡F7上市后便在上海车展推出全新概念车，向我们展示出了不俗的飞凡速度。
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