有明星、有新车、有技术，一汽奔腾成上海车展最值得关注展台

4月18日，两年一度的上海车展正式拉开了帷幕，各款新车型汇聚于此，香车美女，蔚为壮观。作为国内汽车业界的重要盛会，本届上海车展可谓百家争鸣，既是颜值比拼的舞台，也是技术角逐的竞技场。

在众多车企中，一汽奔腾展厅得到了很多人的关注，原因也很简单，那便是看点太多了。首先，在车展现场，一汽奔腾品牌代言人朱亚文现身上海车展，为一汽奔腾全新产品点赞，引爆粉丝们的热情欢呼，将车展开幕当天的现场氛围推向高潮。其次，从车型上，本次一汽奔腾带来了三款产品，分别为新时代全能MPV奔腾M9、全新A级智能SUV奔腾T90、中国一汽首款A00级纯电车型奔腾小马首次公开亮相。不仅如此，如FMA、FME两大平台，装甲电池、三合一电驱等一汽奔腾在新能源核心技术领域的自主创新成果也同场展示。

怎么样，是不是看到这里，知道了我关注其原因了吧。接下来，我们就一起走进一汽奔腾展厅，来带大家一探究竟！

三款新车到来，一汽奔腾产品矩阵全面焕新

车展看什么，相信很多人的答案不一样，但对于大多数车迷来说，那必然是新车，我们也就从新车开始说起。正如一汽奔腾轿车有限公司销售分公司副总经理丁健在接受采访时表示：2023年我们要想向上成长，离不开新产品的加持。背后有人推，自己往前跑，更重要的是拿出产品。不知道大家注意到没有，今天我们带来的三款产品，对于奔腾来说，都是从未涉猎的，包括中级大型MPV奔腾M9、A00级的纯电小车、未来推出的插电混动版奔腾T90，三款车对于我们来说都是从来没有覆盖到的新市场，对于奔腾来说，是一种净增量。

具体来看，在车展现场奔腾M9宣布正式上市，售价区间为22.98万元-24.98万元，并携四重购车礼带来极具性价比的中级大型MPV体验。作为一款中大型MPV也是奔腾旗下尺寸最大的车型，奔腾M9的长宽高分别为5280mm*2005mm*1945mm，轴距达到了3200mm，这样的尺寸让其在中大型MPV中同样是佼佼者。不仅如此，奔腾M9还拥有常规620L、拓展后1675L的同级最大后备箱和24处储物空间，载人宽适，载物亦从容。

不止空间出众，在消费者关注的动力上，奔腾M9首搭一汽集团最强动力——高功率版2.0T发动机，动力输出强劲迅捷，最大功率185kW、最大扭矩380N·m，百公里加速仅8.9s，是同级唯一8秒俱乐部成员。更令人惊喜的是，得益于48V轻混、轻量化全铝发动机、智能可变机油泵控制等节能配置，M9的WLTC综合油耗仅8.8L/100km。

毫无疑问，对于奔腾M9而言，作为奔腾旗下的首款MPV车型，其22.98万元的起售价也让其成为20万价格区间少有的集颜值、空间、舒适、动力、实用于一身的全能MPV，成为自主品牌以高性价比出击MPV市场，打破合资品牌价格壁垒的代表车型。难怪在活动现场，朱亚文所言：奔腾M9毫无疑问称得上是一款品质好车、国货精品，这样的定价是相当实惠。希望更多的人能够去体验，并且拥有这款车。

说完奔腾M9之后，我们将目光瞄向奔腾T90，作为一汽奔腾首款燃油+插混双动力布局的转型之作，传承奔腾T系列高品质基因，新车首次全面应用第四代设计语言“劲、纯、臻”，搭载全速域领先“智擎动力”，实现了设计、舒适、动力、安全的全面革新。

最值得一提的是还是智能，无论是高通8155顶级车载芯片、L2.5级智能驾驶辅助、9.6寸W-HUD抬头显示、12.6寸悬浮竖屏、智能化灯光交互等“黑科技”，都让其成为同级领先的"智能天花板"，值得我们期待。

最后奔腾小马则入局当前大火的微型纯电动车市场，得到了大家的关注。更为值得一提的是，相比于其它品牌和车型不同的是，奔腾小马首次发布打破行业惯例，率先以改装车亮相，带来了敞篷版、游戏玩家版和PUPU联名款三款改装车型。对于这三款改装车而言，无论哪款都个性十足，可谓满足不同消费者的需求。说到微型纯电车，一般情况下消费者购买之后，都会进行改装，而突显自己的个性化风格，而如今奔腾小马出厂便改装，不仅能够满足大家个性化的需求，而且更有保障，必然能够打动消费者。

两大架构+三电技术，让一汽奔腾未来可期

俗话说：外行看热闹，内行看门道。对于车展来说，除了新车之外车企所展现的技术同样值得关注。对于一汽奔腾来说，在新能源时代展现了过硬的技术，那便是FMA和FME架构造车的两大平台。

拥有双平台之后，可覆盖多个级别的轿车、SUV、MPV车型，也是未来奔腾产品实现快速扩展的基础。而在能源布局上，FMA平台拥有燃油车和插电混动两种动力布局，FME平台，兼顾纯电及增程两种能源形式。

当然，说到新能源怎么能不提三电技术，先从电池说起，装甲电池是一汽奔腾针对新能源车专门研发的电池系统，具有超强安全、高能耐用、低温无忧等特点。在大家最为关注的安全上，通过：通过专属“装甲”防护结构，采用行业最高强度等级2000Mpa的热成型钢，可抵御20吨以上挤压力及3.5吨底部冲击，就像给电池穿上 “ 防护装甲”，确保碰撞条件下电池伤害最小。同时，搭载了智能端云融合BMS，采用云端数据监控、预警，为电池安全保驾护航。

不仅如此，三合一电驱平台是一汽奔腾新能源核心技术的自主创新成果，具有高效率、高性能等特点。具体来看，高效率：采用8层扁线定子绕组、0.3mm升级到0.25mm超薄硅钢片，有效降低铁损、铜损，系统最高效率≥94.5%，综合效率≥88%。系统最高效率＞94%，电驱综合效率高达88%。高性能：峰值功率覆盖150kW~180kW，同时电驱总成质量≤73Kg，电机功率密度＞6kW/kg。

总的来说，对于一汽奔腾而言，在本次车展上可谓是大放异彩，有明星、有新车、有技术，怎么能不被大家关注呢。面对未来，一汽奔腾已经做好了准备，将以“严谨务实 愉悦体验”的品牌核心价值观，持续打造“用户喜爱的新锐主流产品”，更多惊喜让我们一起期待！