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如今距离敲定的上市时间越来越近,威马的动作也开始频繁起来。不仅复工复产已经有了一定眉目,在海外也获得了超万辆的汽车订单。
2023年年初,威马宣布与阿波罗出行双方战略并购的同时,上市时间也得到了进一步的确认。随着时间的推进,威马上市越来越紧迫,不少人都对威马能否成功上市表现出了担心。
众所周知,新能源车企发展的好与坏需要资本的扶持。但是在新冠肺炎蔓延的这几年,资本对新能源车企的态度逐渐冷淡,因此就算能够成功在港股上市也不一定能得到资本的青睐。而现在新冠已经过去,国内经济正在慢慢复苏,资本也会随着经济的复苏对新能源重新拾起兴趣。这也是威马为什么能在宣布与阿波罗出行并购的同时就获得了三笔资金的支持,而资本的加持,也让威马上市之路更加平坦。
再则虽然威马现在的局势并不乐观,但是随着生产资质的完全叫停的声音越来越大,威马手握的两座具有造车资质的工厂将成为威马最大的底牌。
威马此次出海在以色列国家反响非常不错,不仅当地合作商非常看好威马,还赢得了当地用户的认可,而他们之所以如此看好威马的原因之一就是因为其在中国有两座自建工厂。威马汽车的以色列总代EV Motors 的高管Jane曾在采访中表示因为威马在中国自建了两大工厂,所以非常看威马车型,未来将会引入威马全系列车型。
因此就目前情况来看,威马成功上市的几率非常大,毕竟威马的产品竞争力非常强。
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