广州远立诚：带空气悬架和不带空气悬架差异大吗？

随着汽车技术的发展成熟，汽车的配置是越来越丰富，人们在购车上也有了更多的选择。然而选择多了，选择困难症也愈发严重，毕竟购车可不是一件简单的事情，除了部分拿出黑卡刷刷刷的人外，其他人讲究眼缘的同时，也要看重车子的性能。

如果想要拥有一辆炫酷且性能优越的豪车，空气悬架的存在你可不能忘记~现如今中高端汽车大多配置了空气悬架，让人眼馋的同时又会被不怎么平民的价格劝退。那么带空气悬架和不带空气悬架差异大吗？今天就跟远立诚一起来了解下吧。

我们都知道，装配了空气悬挂的车型在过颠簸路面时就像滑过去一样，光听就觉得乘坐起来一定很舒适。

其实空气悬挂的原理是通过在轮胎下方放置一个空气压缩机，将空气压缩机内的压缩空气充入轮胎上方的空腔内，使轮胎下方的空腔容积增加，压缩空气在内部形成压力差，从而使轮胎始终保持在弹簧弹力范围内。

这样车辆行驶时就会稳定很多，并且在转弯时可以减小转弯半径，从而提高了车辆的操控性。

一、舒适性

空气悬架可以吸收路面不平带来的振动，起到一定的减震作用。

而没有空气悬架的车辆，在行驶过程中，由于车轮与地面的摩擦力较小，车辆行驶的时候，轮胎会受到很大的冲击，长时间会影响到舒适性。

二、安全性

一般空气悬架的车辆都是配备了电子稳定系统，在车辆在行驶的时候如果出现失控或者侧翻的情况，电子稳定系统会自动控制车身高度，使其保持在合理的范围之内。这样可以有效避免侧翻，因为当车身高度过高时，车辆就会自动降低底盘高度来保证行驶安全性。

而没有配备电子稳定系统的车辆，一旦车辆在行驶的过程中发生侧翻或者是侧偏等情况，就会使车身高度迅速提高，这样很容易发生事故。所以配备了电子稳定系统的车辆安全性就比没有配备电子稳定系统的要高。

三、操控稳定性

空气悬架的高低调节通过电控系统实现，在车速高于40公里/小时时，空气悬架自动升高，当车速低于40公里/小时时，空气悬架自动降低。电控系统可以根据车辆行驶的路面和天气状况，通过自动调节车身高度来提高车辆的行驶稳定性。

一般情况下，普通悬架在高速行驶时会比较稳定，但是低速行驶时稳定性不强。

四、降低油耗

空气悬架的应用，也使得车辆在高速行驶时更加平稳。当车速较高时，车身振动很大，普通悬架系统无法将其抑制到最小，而空气悬架可以很好解决这个问题，让车身保持平稳。同时由于空气弹簧的阻尼可调特性，所以还可以实现不同程度的减振。

因此在实际驾驶中，带空气悬架和不带空气悬架车辆的感觉是不同的。不带空气悬架车辆会感觉车身很沉，而带空气悬架车辆则会感觉车身很轻。

虽然两者之间没有明确的对比数据，但从实际驾驶体验来看，带空气悬架车辆在高速行驶时更加平稳，而且也不容易感觉到车身沉重。同时在降低油耗方面也有不错的表现，可以说是一种实用的配置了。

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