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了解长安凯程的人应该都知道,神骐PLUS是凯程旗下冠以PLUS名号的第二款新车,上一款是星卡PLUS,每一次冠以PLUS名号的背后,都有着厂家深远的想法和寄予厚望的希冀。更重要的是,长安凯程对于定位这件事从来都不空穴来风,神骐PLUS号称“宽体重载小轻卡”,那么它真的匹配得上这个称号吗?答案是肯定的。首先这车拥有同级最宽的货箱尺寸,1.8米的宽度远超同级车1.6-1.7米宽的水平,其次这车的货箱强度更高,货箱底板、边板辊压成型,纵梁采用了一体贯通式工艺和6+6/7数量的高钢性主副板簧,加上非承载式车身结构,重载抗压绝不含糊。
进店见到它的第一眼,最大的感受就是“大”,车头宽大,货箱也宽大,而且还长,货箱加车头总长5915mm。
货板上的物料特别有意思,直接标明了3.7米的货箱长度。
前脸让我哑口无言,谁能想到小轻卡也开始玩镀铬装饰了?
左右两边大灯和中网结合起来非常协调,看上去就是一体化设计。
185 R14LT轮胎,行业标配。
尾门非常工整,预装了防撞反光条点个赞。
有挺多车友觉得,车内最大的亮点配置就是那块10寸中控屏,我承认,大屏确实香,但是不可忽视的是,神骐PLUS在用料和储物方面也是不错的。
座椅可调节,腰托两侧有加宽处理,坐感舒适。
坐在一台小轻卡里面,旁边还有一块大屏,这种体验感些许有点超脱现实,但也让人高呼真香,5G时代,咱们货车司机的使用需求也应该受到关注,大家说是吧?
多媒体、收音机、手机互联、蓝牙,简单的UI界面,不简单的使用价值。
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