燃油SUV生存之道：东风Honda HR-V“劲擎”展现

新能源大行其道的今天，燃油车型空间被越挤越窄，一款都市级的SUV如何突出重围呢？

就在上海国际车展信息泛滥之时，一款全新紧凑级都市SUV“闯”进了车事经典的视野。虽然它同样有油电混动版，但其燃油版才是真正体现燃油车如何在今天的市场需求下破局的。

它就是东风Honda全新推出的，定位为“都市劲动SUV”的HR-V。

小编体验的正是HR-V的燃油版，该车搭载的是大家熟悉的那两套动力组合，1.5T+CVT。其中1.5T涡轮增压发动机最大功率132kW，高响应涡轮机技术的应用，让该车在1800rpm即可输出240N·m最大扭矩，低转高扭的特性让它在高速、超车等场景下实现更快的动力响应。

CVT变速箱是一般都市SUV非常喜爱搭配的变速箱，有它可以实现平顺驾驶，尤其是这种偏入门级的车型上，搭配涡轮增压发动机，小编驾驶起来感受到的就是灵动与轻盈，动力响应很到位，绝不拖泥带水。

伴随着低重心、高刚性、轻量化的车身设计，以及DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统，使得HR-V在弯道时，有着足够的侧向支撑，并且感受到车身整体性极高，驾驶感极佳，很符合其运动车型的定位。

虽然市场上有声音说HR-V燃油版在驾驶时的噪音较大，但小编的感受还是可以接受的，毕竟这是一款燃油车吗，不要太苛求。

运动型驾驶体验，当然要配上运动的车身型格。HR-V的外观设计特别强调时尚感和运动感的完美平衡，车身用丰盈的线条勾勒出来，视觉极具力量感。前脸采用六边形中网的都市昂扬“蜂巢”进气格栅设计，下方设有三段式进气口，彰显出强烈的运动气质。

灯组设计也是HR-V的亮点之一，全LED晶钻劲透大灯系统，采用贯穿尾流式的设计，夜间行车辨识度更高。从“H”标向两侧延伸开的一字型示廓灯，进一步呈现时髦的科技质感。

内饰也是满满的本田家族风格，贯穿式空调出风口、悬浮式中控屏、布满物理按键的中控台。无论是做工用料还是静态乘坐感受，HR-V都让人满意，如大面积的软性材料及皮革包裹，满满的高级感。

智能车机方面，新车配备了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持智能导航系统、AI智能语音识别、电子支付、数字钥匙、远程控制以及车家互联等功能。

HR-V的轴距为2655mm，车身长、宽、高分别为4569mm/1840mm/1621mm。看尺寸虽然只是入门级紧凑SUV，但得益于本田“MM”理念的打造，HR-V的内部空间非常宽裕自如。

无论是前排还是后排，在一个成人正常坐姿的前提下，车内坐满5个人并不显得很拥挤，尤其是后排腿部空间，达到两拳的距离，这在同级中算是佼佼者了。

除了空间可以满足乘坐舒适度外，座椅的设计同样可以满足。前排的皮质座椅宽大厚实，填充物软硬适中，包裹性也做得不错。座椅材质还进行了打孔处理，提升高级感的同时更重要是能起到透气通风的作用。

与此同时，全车配备大尺寸全景天窗、BOSE高端音效系统、安享舒心空气净化系统，以及包括360°全景影像的Honda SENSING安全驾驶辅助系统，都给用户提供更舒适惬意的驾乘体验。

岳想说：

相比CR-V，HR-V具备更时尚运动的造型，展现出年轻人的独特气质；而不错的动力水平与运动化的车身调校，也更加满足年轻人对于操控的追求。尤其是燃油版车型，更加体现本田对自家动力系统的自信。

目前，这款新车已经上市，共推出8款配置车型，官方指导价为15.99万元-22.89万元。这样的售价配合全面求新的领先价值，HR-V必将成为继CR-V、XR-V之后，东风Honda又一款卖座的车型。