特斯拉涨价，涨的不是价

特斯拉涨价了，特斯拉涨价了，特斯拉涨价了。重要的事情必须说三遍： 特斯拉！ 特斯拉！ 特斯拉！

对，重要的是特斯拉，不是涨价。

过去几年间，无论是特斯拉涨价还是特斯拉降价，无论是星舰要发射了，还是星舰取消发射了，马斯克的企业甚至包括他本人总是可以靠着一条新闻登上全球的热搜，从而影响股价。 特斯拉毫无疑问是有前瞻性，这种前瞻性不仅限于技术层面，感觉更多的是在企业经营层面的革新。

相对于习惯了闷声发大财的传统汽车巨头们，在面对车展冰激凌事件后公关部门力争息事宁人的保守做法，特斯拉早就习惯利用舆论来增加曝光度了。这一点无愧于弄潮儿的角色。作为全球范围内为数不多的已经开始盈利的新能源车企，特斯拉姑且如此，在我们国内还有着很多亏损中前行的新势力。他们在公众和资本面前刷存在感的需求可能更大。加上很多新势力大佬互联网行业的渊源，相信未来新能源车价格波动的新闻会越来越多的进入我们的视野。

但是对于消费者，新知君不认为会产生巨大的影响，毕竟今晚降价明天非买不可的消费凤毛麟角。 刺激消费者对车价的敏感程度，更理性的买入，带动更理性的卖出，更活跃的二手车市场，最终将建立我们自己的汽车文化。

对！汽车文化，“汽车”越来越远，但文化越来越近。