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理想汽车CEO李想:我敬你是条汉子!

  • 作者: 车界EV
  • 2023-05-04 21:36
  • 2976


或是卖得还不错,所以,理想很硬气,李想有底气!



5月1日,各车企如约公布4月份销量数据。其中,理想汽车的表现可圈可点。具体来看,2023年4月,理想汽车共交付新车25681辆,再次创下理想汽车单月交付的新纪录并连续两个月交付超2万辆,同比增长516.3%。值得一提的是,理想L7在首个完整的交付月份实现了交付过万。



或是卖得还不错,所以,李想说话口气都不一样了!为何这么说,看看李想近期的几条微博就知道了。

第一条:回复兔撕机 开始嘚瑟

昨日,兔撕机发微博吐槽,具体内容如下:



这个事咋还在传谣?据我所知,理想L7,L8,L9的试驾,静态体验,总共六波。1、都是没有自媒体拿到钱的,连基本的车马费都没有,L8 的拍摄一大早去拍,真是起床比我上班还早三小时,拍完各自回家,也没有安排午餐啥的;



2、可报销交通费就三百元,我参与了L8 的静态,来回两三天时间,和打专车的费用都不止这个钱了,我记得我嫌麻烦,我的甚至没有去报销。3、我愿意做这个事的目的很简单,刚好有空,去玩玩,也让我们摄影小哥练练手,L9 在深圳和L7 的邀请我就没有去,因为刚好没空。4、统一抽奖送苹果手表,这个奖品倒是理想给的,但是产品直接抽奖送给粉丝了,我连啥样都没有看过。5、即便任何品牌,发布产品有营销为什么会让大家觉得好像罪无可恕?这不是为了更多人知道吗?不是为了带动经济吗?当所有品牌都不投放了,你猜对你的生活会有啥影响呢?

针对兔撕机的微博,李想发布第一条微博:



我们品牌市场费用率是0.6%,包含了品牌所有的公关、活动、广告、车展、发布会、车主运营等,几万元的费用我都要审批,避免乱花钱。主流品牌这个费用率是2-3%,是我们的4-5倍。包含品牌+渠道的全口径销售费用率,也是豪华品牌的四分之一。比传统品牌多的部分是研发费用率,3倍。上市公司,如假包换。

意思很明显,首先,理想汽车市场费用低,且审批较为严格,知道如何省钱;其次,指出其它主流品牌广告费用高,研发费用低,暗指乱花钱。

对比,小编觉得,你闷声发自己的大财就好,这样不指名不点姓的瞎嘚瑟,好不?简言之,标准的损人不利己。

第二条:指桑骂槐 损人不利己



作为一个路人,如何衡量一个汽车品牌营销费用的高低?最简单的方法,看留言。尤其是大量买真人留言的品牌,大量使用和汽车毫无关联的真实账号,在某个时间段拼命在各个内容下面留言赞美某产品,也包含贬损某竞争产品,这样的品牌营销部门最有钱!留言从来没输过,销量从来没…… ​​​

看明白了吧,又是标准的嘚瑟加凡尔赛。好吧,不就月销才两万+吗?难道你就没刷过量、冲过值?忘了小刚学长事件了吗?小刚学长为啥被网暴,难道你不清楚?就你那点量,干嘛不跟比亚迪比?别觉得自己媒体出身,就有资格指点江山。老实说,就瞧不上你这样的!

第三条:高谈阔论 指点江山



为什么有钱人也会在意电动车的那点电费?因为大部分人都会更在意高频使用的那些成本,无关多少和贵贱。

我讲一个身边朋友的案例,一个超级富豪,家里有一个20米长的大游泳池,哪怕有很好的水过滤系统,但是仍然坚持至少一周更换一次水,一次更换大概300吨左右。有一天,他正在洗苹果(这天居然没有保姆,家里还只有他自己),忽然接了一个电话,电话里有急事要出门,走到车上想起来忘记关闭水龙头了,他会回到屋子里关闭水龙头吗?会的,否则他一定不会成为富一代的。



有钱人对于那些高频的具备显著使用价值的东西,和普通人一样是非常在意成本的,比如车辆的电耗、油耗、保养费用等,一个商品越理性、越有用也就越斤斤计较成本。反而无法日常使用的超级跑车,无法装更多物品的奢侈品包,连最基本的时间都不准确的奢侈品手表,加价几十万都不在意。

奢侈品有没有价值?当然有,因为人类的理性和感性是并存的,内心感觉好当然值钱了。但是,奢侈品必须满足两个必要条件,没用(反理性)和稀缺(反理性),才有机会成本真正的奢侈品,缺少一个基础条件奢侈品都不成立(好的设计、工艺、文化传承等同样重要)。

所以,这就不难解释为什么有钱人也会在意电动车的能耗费用了,这是人之常情,是真正的人性。

创业者也有普遍类似的问题,尤其是大部分失败的创业者,普遍花小钱的时候斤斤计较,花大钱的时候大手大脚,因为把大钱用好的难度太大了,太消耗脑力和心力了,如果只消耗体力多轻松呀。好的创业者普遍有一个特点,大钱和小钱都可以理性的去花,当然,这真的太难了!完全反人性了!

不知道大家怎么看,反正小编觉得,典型的暴发户思维。好吧,就一句话点评,站着说话不腰疼!

第四条:回怼电盒校长 自恃清高



有些小博主或者转型过来刚做自媒体的人,一天苦哈哈的免费给你们卖命,遇到负面新闻,这群人不计代价的冲到前面,给你们冲锋陷阵...在不明事理的人眼里:这群所谓的KOC就是所在品牌养的狗视角换到你们内部人眼里:这些都是他们自愿的,他们也是为了蹭我们品牌的流量。有新车有活动,能邀请你来,就是给你很大面子了,还想要求什么?是啊,本来体量也不大,要求肯定也不高,赏点吃的就行了,这些都没什么.......但问题是,请你不要一方面大手笔充值,一方面又要放风出来说,我们没预算,我们不充值,在全社会面前塑造的你们“别具一格”“独树一帜”的形象,就感觉其他车企都是一群**,只有你们才有这样的慧根....形象树立好了,就开始PUA了就没见过把“渣”描述的这么浩然正气的...

有一说一,小编倒是觉得电盒校长讲得还是很有道理的。所以,看看李想是如何回怼的吧!



说实话,我不怕得罪人,不投放你的最大问题就是你太煽风点火了,今天是NIO,明天可能就是Li,我们向来不投放煽风点火的自媒体。关于市场费用,第一,0.6%的费用一年也有6-7亿了,不投硬广告还是不少的;第二,任何帮助过我们的,我们都有稳定的商业回报,用不着你在这里煽风点火,挑拨是非!

小编也知道,李想一定不怕得罪人,毕竟,人家已经是人上人,不缺钱,也不缺地位,更不缺舔狗。至于所谓任何帮助过他们的,都会有稳定的商业回报,试问李想,能说清楚点吗?这些人算充值还是你的马仔呢?

EV说

中肯的说,理想汽车李想:我敬你是条汉子!所谓的不忘初心,不过是一句美好的文案,在李想和他的理想汽车身上,丝毫看不到。只能说人上岸了,确实不一样~~~

标签: 理想汽车

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