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4月11日，工信部针对第370批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品进行公示。公告显示，本批次共申报61款（按照产品型号统计数量，部分是同一款车型）新能源乘用车车型。
其中，换电车型有两款，分别为哪吒U和MIFA 7，电芯供应商分别为江苏正力新能和时代上汽，PACK供应商为鸿创新能源和上汽时代。资料显示，安徽鸿创新能源动力有限公司为方运舟持股公司，参股股东有泸州老窖持股公司、香港结算公司，江苏正力新能电池技术有限公司大股东常熟正力投资为爱骋新能源董事陈继程和塔菲尔董事长曹芳持股公司。
本批次申报车型中，轿车24款，SUV车型37款；BEV车型49款，PHEV车型12款；32款搭载LFP电池，29款搭载三元锂电池。
电池供应商中，中创新航供应9款车型，时代上汽11款，宁德时代11款，蜂巢能源供应7款，弗迪电池供应7款，瑞浦首次供应奔腾NAT，与一汽的供应关系由此正式建立，随着腾势新车型的推出，弗迪电池供应版图也对应扩大，蜂巢能源在本批次中正式开始供应五菱荣光EV，孚能科技继续供应广汽，本批次供应车型为Aion Y Plus和Aion V Plus，欣旺达首次供应江铃新能源易至EV2，东风柳汽新引进电池供应商亿纬动力，赛力斯初次与赣锋锂电建立电芯供应关系。
电机供应商中，舍弗勒首次进入哪吒供应体系，长城、长安、上汽通用、吉利、比亚迪、北汽新能源、大众等车企部分电机自供，弗迪动力在本批次中外供东风柳汽风行S50车型。
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