货比三家，放弃RAV4入手了领克01 EM-P

年初开始看车选车，预算25万左右，目标车型是SUV。考虑到后期用车成本，我又把目标缩小到了油电混合和插电混动SUV。说到油电混合，就不能不提荣放RAV4双擎。这款车我也前前后后多次体验试驾，但后来我发现了领克01 EM-P，几番对比之后，最终还是选了后者。

选择领克01 EM-P而放弃荣放双擎主要的原因，就是领克01 EM-P在动力驾控、智能配置等方面，都明显要优于RAV4荣放双擎。买车嘛肯定是择优而选之，这没什么好纠结的。

先说说动力驾控方面。领克01 EM-P这边搭载的事Lynk E-Motive智能电混系统，零百加速时间7.6秒。为什么领克01 EM-P能够有这么出色的加速成绩，和它的动力系统是分不开的。尤其是它的那台3挡DHT Pro混动电驱变速器的存在，可以在起步阶段匹配1挡大速比，这样就可以让领克01 EM-P获得更好的起步速度，动力自然更猛一些。RAV4双擎用的还是丰田常用的E-CVT电子无级变速箱，虽然平顺性没问题，但是起步阶段动力的反馈和响应确实不是它的优势。

至于能耗方面，领克01 EM-P百公里最低油耗不到1.6L，也要比荣放双擎的5.1L省不少。即便是馈电状态，领克01 EM-P百公里油耗也只有5.1L不到，足见它在节能减排方面还是很有优势的。

此外，就是智能配置方面的差距了。虽然RAV4双擎这款车也搭载了丰田的Honda SENSING安全超感系统和Honda CONNECTED智导互联系统。但是比起领克01 EM-P的Lynk Co Pilot智能驾驶辅助系统的27项辅助功能来说，确实就有些“相形见绌”了。而且领克01 EM-P这边用的也是高通骁龙8155智能车机系统，具备更高的算力以及更流畅的使用体验。再加上支持600多项语音条目的智能语音交互系统，应该说领克01 EM-P在智能配置方面是全面领先于RAV4双擎的。正因为如此，我才会毫不犹豫的选了它。