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德国特斯拉新闻网站teslamag独家报道称,特斯拉Model Y后驱标准续航版已在柏林超级工厂正式投产,其有望搭载比亚迪在中国生产的CTC磷酸铁锂电池包(Cell to Chassis,电池底盘一体化技术)。对此,比亚迪回应称“不予置评”。
这已经不是第一次传出比亚迪为特斯拉供应电池包的消息了。早在去年8月份,特斯拉就在德国申报过搭载比亚迪CTC电池包的Model Y后驱标准续航版,但55kWh的电池包容量仅能提供440km续航,相比宁德时代60kWh电池包的版本少了15km。但根据这次的爆料,似乎在续航上已经能迎头赶上。如果此事为真,也就意味着比亚迪和特斯拉正式“强强联手”,比亚迪也将正式成为特斯拉的第四家电池包供应商。
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