四驱再也不用和用车贵划等号了？哈弗枭龙系列即将上市！

2023年，对于在新能源赛道拼命跑的车企来说，可以说是好坏参半，因为新能源的快速发展已经超过了人们的想象，但是由于竞争太“卷”就连特斯拉都开始了折腰式砍价。不过哈弗选择另辟新径，从产品本身出发，准备以强有力的产品力在这个赛道取得好成绩。

显然，这一策略受到了消费者认可。在上海车展上，哈弗系列一亮相便凭借超强产品力吸引了不少消费者争相体验，如今两款新车即将上市，让我们再来回看一下关于它们你不得不知道的几个热知识。

很多人都说哈弗枭龙系列颜值十分吸粉，其实两款车不仅只是在颜值上下足了功夫，在续航和速度上也是真的用了心，尤其是哈弗枭龙MAX，作为一款四驱混动SUV，其各项实力与参数都是不折不扣的四驱水准，在此前鄂尔多斯赛车场的测试中，哈弗枭龙MAX跑出了0-100公里加速6.9s的好成绩，并且以近90km/h速度过弯时也展现出了惊人的稳定性，在通过交叉轴、驼峰路、炮弹坑等测试中，哈弗枭龙MAX的强大四驱性能也展示地淋漓尽致，同级独有的Hi4电四驱系统让哈弗枭龙MAX可电、可油、可混动、可四驱，买一台车就能拥有四台车的驾驶体验，彻底告别选择困难症！

其次，哈弗枭龙MAX的内饰设计，也是科技感拉满，满足了当代年轻人的需求。从左到右采用了贯穿式显示屏设计一下就吸引住我了！它是由12.3英寸全彩液晶中控屏+ 12.3英寸全彩液晶副驾屏+12.3英寸全彩液晶仪表组成。三块屏幕互相不会干扰，同时也可以支持四屏联动，至于这第四块屏幕，就是车前巨大的W-HUD抬头显示器，车辆行驶数据和导航信息都会投射在挡风玻璃上，科技感拉满。

从长城汽车将SUV这一品类在中国发扬光大，到如今十几年过去，哈弗品牌诞生的使命从未改变，那就是做每个时代最好的SUV。哈弗枭龙系列的出现，让我们看到，还是有车企愿意踏踏实实进行技术创新，并将通过技术带来的成本节约全部反馈给消费者，让更多人能够以合理的价格享受到从前无法享受的技术，这正是哈弗所倡导的“科技平权”真正的含义所在，也是笔者个人认为真正属于“国民品牌”的担当。