当年“老头乐霸主”破产，仅售2万完胜宏光MINI，3个月卖出1台车

说到老年代步车，很多人都会想到“雷丁电动车”，巅峰时期的雷丁老年代步车的销量成绩甚至是很多主流车企都望尘莫及的。从曾经的“老头乐”全国冠军，到如今濒临破产！在公众视野消失数月后，雷丁汽车申请破产！

两年前，雷丁汽车旗下的雷丁芒果正式上市，乐芒·灵动版最低配车型指导价格为2.98万，整体性价比超高，综合实力叫板五菱宏光MINI EV，但是市场销量成绩惨不忍睹！虽然又推出了雷丁芒果Pro，同样定位为微型纯电动车！在外观方面，雷丁芒果Pro采用可爱呆萌的设计风格，封闭式前格栅+环形装饰元素，极具个性时尚的气息，还曾经出口柬埔寨；在车身尺寸方面，雷丁芒果Pro长度3米62，轴距2米44，在空间方面中规中矩；在内饰方面，雷丁芒果Pro采用撞色搭配，层次分明简约立体，此外还有9英寸悬浮式中控大屏；在动力方面，雷丁芒果Pro搭载25千瓦驱动电机，最大续航里程200公里。

雷丁芒果在2022年的累计销量仅为20556台，在国内轿车市场综合排名第106位，在微型车市场仅占1.9%的份额，单项排名第12位；在2023年一季度的销量只有1台，在微型车市场排名倒数第一，已经被主流汽车市场彻底抛弃了！其实早在去年年底就有多家媒体爆料，雷丁汽车收到全款后不发车，30余家经销商累计被欠款超2000万元，疑似雷丁汽车即将破产。

雷丁蛇吞象收购四川野马意图换生产资质，但野马本就无技术实力，2017到2018两年净利润亏损7亿元，根本是头将死之马。再加上雷丁的资金、产品定位、智能化、设计和营销没一个比得上主流新势力的，还想怎样？说什么新势力真是抬举了，就是一群投机客而已，借着政策和补贴趁势而起，要技术没技术。要品牌没品牌，要啥没啥，真可怜可恨那些买车的冤大头。雷丁做老头乐挺好的，非要盲目无序扩张，好好做老头乐，结局可能比现在好！