都是大众旗舰SUV，差距为何如此之大？

三胎政策下，越来越多的家庭开始考虑中大型SUV作为出行用车，毕竟空间更大、座椅更多才是全家出行的硬性标准。作为该市场中的代表车型，上汽大众途昂一直是很多消费者的首选车型之一。就在两年前，一汽大众也推出了首款旗舰中大型车型，并命名为：揽境。同样是旗舰中大型车型，南北大众的这两款车实力是否旗鼓相当？谁又更加值得消费者选择？今天我们就一探究竟。途昂

揽境

正所谓颜值即正义，虽然两款车型都出自大众品牌，但是在外观设计上却反差非常大。首先是上汽大众的途昂，作为中大型SUV的佼佼者，2023款途昂在外观上与老款车型基本保持一致，整体外形风格威猛硬朗，在车身线条运用上也非常用心，营造出SUV该有的"肌肉感"。而且前进气格栅的LED灯带搭配可点亮VW车标，也让2023款的途昂看起来既稳重且时尚。同样定位中大型SUV，一汽大众揽境在外观设计风格与传统SUV有着明显的不同，非传统SUV的A柱、过于秀气的腰身、平滑的车顶流线、略有丰满的尾部，很难让人不联想到来自大众的另一款7座车型——上汽大众威然。没错，两者的车身侧面几乎一模一样。难怪外界将揽境称呼为：一汽大众威然。除了外观差距明显之外，两款车型在内饰设计与座椅布局方面的出入也非常巨大。上汽大众途昂的内饰设计沿用了大众最新数字化座舱的风格，悬浮式中控大屏搭配数字电子换挡，让整个座舱科技感爆棚。在透光星空面板的加持下，也提升了时尚感。与疑似MPV设计风格的外观相同，揽境在内饰设计方面也与MPV有着极其相似之处，仪表盘与中控大屏相连，这种连屏设计与市场面上的MPV车型几乎雷同。而且换挡挡把位置也恰恰应征了揽境那颗炙热的MPV心。虽然两款车型在用料上完全符合30万以上车型的品质，可就配色方面，途昂却比揽境更具有豪华气场。尽管一汽大众揽境在整车尺寸上略微占有一定优势，但是两款车的轴距均为2980mm，所以在内部空间的表现上并没有任何差距，反观揽境由于尺寸较大，导致其在燃油经济性的表现远不如上汽大众途昂。值得一提的是，作为一汽大众的旗舰车型，揽境在此前推出的2023款车型却让人大跌眼镜，可能7座加价的舆论压力过大，导致2023款车型直接取消了7座车型，仅售6座车型，如果消费者需要7座车型，则只能购买老款车型。就这一点还是途昂诚意十足，全部车型均有6/7座车型供消费者选择。更有意思的是，此次更新的揽境竟然全系取消了座椅加热功能，6座布局可以理解，但座椅加热功能改为选装就欠缺考虑了。途昂

揽境

上汽大众途昂与一汽大众揽境均为旗下旗舰中大型车型，虽然揽境的尺寸略微胜过了途昂，但是也只是虚有其表罢了，无论是颜值还是内饰设计，揽境丝毫没有SUV该有的样子，在取消7座车型之后，也缩小了用户的选择性，更何况座椅加热功能成为选装包后，更让人怀疑一汽大众的诚意何在。所以同样是中大型SUV，笔者更推荐途昂，不仅诚意十足，而且6/7座车型可选也能满足不同用户的需求。