三大动力路径全面发力 东风日产电驱化战略加速开启

暌违已久的上海国际车展让我们再次领略了各大汽车品牌旗下新晋推出的新车，从这些集中亮相的产品上能清晰感受到车企在未来发展之路上的方向，通过本届车展也可以洞悉中国的汽车产业在今后的动向。有一点无需多述，相信大家也都能发现，汽车市场正在加速向电动化转型，汽车产业发展进入了一个新的周期。

为了迎合整个产业的转型趋势，和满足当下消费者对电驱化产品与日俱增的需求，东风日产同样也是紧随行业发展浪潮，向着新能源市场全面迈进，在本次车展上为我们带来一众新能源新车和概念车，并且明确了纯电、e-POWER、插电混动三大动力技术路径，积极拥抱行业新趋势，全面展现技术日产在电驱化领域的不凡实力，为用户的美好“人·车·生活”注入强劲动力。

东风日产“电驱新车天团”惊艳登场

此次，东风日产借上海车展舞台，以积极主动的姿态向我们传递出品牌向电驱化发展的决心和实力。展台上汇集了超混电驱奇骏、纯电敞篷概念车Max-Out以及专为满足中国消费者移动出行需求而设计的日产纯电动SUV概念车Arizon所组成的“电驱新车天团”，全面覆盖新能源汽车市场的不同细分领域。

作为东风日产旗下的一款代表车型奇骏在燃油车时代就成为了城市SUV的标杆，而此次配备了第二代e-POWER的超混电驱奇骏，产品力表现又迎来了一次显著的飞跃。凭借第二代e-POWER电驱技术，超混电驱奇骏实现100%纯电驱动，带来无限接近电动车的快速且平顺、静谧又平稳的出行体验。

此外，e-4ORCE雪狐电四驱也为超混电驱奇骏强势赋能，其创新整合了四驱控制技术、四轮控制技术、底盘控制技术，将四驱控制技术从机械控制跨越到100%电控，从而拥有更为优秀的加速和极高的性能上限。同时，e-4ORCE雪狐电四驱支持1/100s四驱实时响应，四轮独立精准控制，操控、过弯更精准，循迹性更好。

此外，日产纯电动SUV概念车Arizon和纯电敞篷概念车Max-Out也成为东风日产展台的主要看点。从这次车展上，东风日产展示的电驱技术和新车型可以看出，品牌在电驱化方面已经做足了准备工作，不仅拥有成熟的技术和全新的产品，企业对自己未来的发展与规划也有相当清醒的认知。

三大动力技术路径展现电驱化底气

在本届上海车展上，东风日产正式宣布了电驱化全面加速计划，明确以“纯电、e-POWER、插电混动”三大动力技术路径齐头并进的发展思路。从中我们也能体会到品牌多元化的硬核技术实力，通过丰富的电驱化技术种类，全面满足消费者在不同的用车场景下对动力表现的不同追求。

在纯电路径上，东风日产已经积累了76年的纯电技术底蕴，期间树立了210亿公里电池0重大安全事故的里程碑。从1947年日产第一辆电动车TAMA诞生，到2010年日产生产出世界第一台量产纯电动车聆风，再到此次车展日产Arizon纯电概念车亮相，东风日产已经全面实现核心三电技术的全链路自研能力。

充足的前期准备加上持续的技术研发和积累，让东风日产在纯电路线上保持了足够的底气。除了三电技术之外，全球顶级原生纯电平台——云图专业纯电平台，让品牌旗下的纯电车型可以享有纯平、纤薄的电池舱，并缩短前后悬，降低车身重心，让用户可以尽情感受令人兴奋的纯电驾驶乐趣。这次展示的日产纯电全能旗舰ARIYA艾睿雅和日产Arizon纯电概念车更像是品牌对未来纯电路线的提前“预告”，将来品牌还将导入更多的纯电车型，值得我们期待。

在新能源时代，纯电并非唯一选择，各种汽车品牌的“混动流派”也是百花齐放。在各家争鸣的格局之下，e-POWER技术的出现令人眼前一亮。融合日产76年纯电技术+近90年燃油技术沉淀，e-POWER得以跨过机械混动，直接进入电能混动，得益于它100%纯电驱动理念，内燃机仅用于发电，实现全速域、全工况、全场景纯电驱行驶，为用户带来全程纯粹、高级的纯电驾乘体验。

e-POWER的内燃机（发电装置）可连续工作在最佳转速下，输出的功率和转矩也基本恒定，因而其效率、排放、可靠性等均处在最佳状态，有效降低车辆油耗。另外东风日产e-POWER还把逆变器的体积缩小和重量减轻，电机的扭矩也得到增加，以上都支持着东风日产e-POWER有着更强的燃油经济性，油耗表现相比与同级竞品车型有着更出色的表现。

目前e-POWER技术已进化至第二代，其搭载了可变压缩比增程器，匹配上效率更高的发电机，进一步提升了燃油经济性。在日常通勤过程中，由于发动机扮演增程器角色，不参与驱动，电控加速更加线性且顺畅，电能制动回收更平滑和稳定，有效避免传统电动车起步和制动时候造成的晕眩感。

除了纯电和e-POWER两大新能源路径之外，东风日产在插电混动技术领域也开辟出了一条“新赛道”。在插电混动路径上，由启辰品牌打造DD-i超混动技术，由大功率电机、电池和高效发动机共同组成，可以把电机驱动场景做到最大化。同时，启辰DD-i超混动技术还拥有“劲”、“省”、“长”、“智”四大核心技术优势，打造强动力、低油耗、长续航、超悦驾的用车体验。

可见，东风日产已经为电驱化转型做好了充足准备，手握“纯电、e-POWER、插电混动”三张动力王牌，让我们看到了品牌全力迈向电驱化赛道的能力和决心，为“技术日产”的美誉持续添砖加瓦。

东风日产多点发力全面加速产业发展

当前中国汽车产业正处于能源、技术、产品全面革新的重要阶段，汽车产业正在从燃油向混动、纯电、燃料电池等多种能源形式并存的新态势发展。站在新的节点，东风日产选择的多动力、多赛道齐头并进的路径，不仅符合新时代下能源共融的发展趋势，也为满足消费者多样化需求提供了有效范本。

在本届上海车展上，不管是东风日产推出的电驱化新车型成为公众关注的焦点，还是凭借着三大动力技术的全面发力，为用户带来更丰富、更多元的产品选择，都让我们看到了不一样的东风日产，一个加速电驱化转型，全面迈向新能源时代的东风日产。

写在最后：

正如本届上海车展的主题“拥抱汽车行业新时代”，中国的汽车产业正面临新旧交替的时代，新能源汽车发展迅猛，整个市场的竞争也显得尤为激烈，如何才能在“刺刀见红”的搏杀中安身立命，就要对产业趋势和用户需求有更好的理解和解读。东风日产坚持以人为本、以技术立身、以创新驱动，通过纯电、e-POWER、插电混动三大动力路线以硬核实力切入中国新能源市场，全面满足消费者多元化需求，相信在未来的电动化领域中，品牌可以再次走上高峰，引领电驱化的发展潮流。