威马汽车的“救星”，金贵的生产资质

国内新能源汽车越来越火爆的同时，新能源汽车的品牌也越来越多，随之而来的就是国内新能源市场的车企越来越卷。

对于消费者来说，越来越卷确实是好事，但是对于车企来说并不会是好事。国内发展新能源汽车并没有多久，许多企业还处在亏损的阶段，如此之卷只会让还未扎根很深的企业迎来退市的风险，因此车企开始出海以求生存之道。

作为新势力一员的威马，以在欧洲市场万辆汽车订单的成绩位居出海新势力的榜首。

威马之所以能够在首次出海就获得万辆订单的原因，在小编看来是因为遵循了天时地利人和的原因。

首先是现在新能源汽车在世界各地已经掀起了热潮，因此不只是国内，国外也逐渐开始对新能源汽车感兴趣起，许多国家开始引进新能源汽车品牌。其次欧洲作为七大洲之一，汽车品牌不计其数，但是新能源汽车品牌却少之又少，因此欧洲的新能源市场竞争并不激烈，且发展空间非常大。最后因为现在的人们越来越注重环保，新能源汽车正好契合了现在人们的低碳出行，因此越来越多的人开始关注新能源汽车。

虽然威马此次出海的成功离不开天时地利人和，但是更多的还是自身的实力不错。其实威马作为第一批造车新势力，与其他友商相比更加稳重。为了更好地服务用户，给到用户最好的质量，更好地保障，不惜花费重金筹建工厂，收购造车资质。

如今威马虽然身陷困境，但是凭借之前实力的累积以及现在手握着非常稀有的造车资质，威马翻身指日可待。假以时日，威马一定会以更好地姿态回归国内新能源市场。