“单踏板模式”惹的祸？特斯拉中国召回超110万辆汽车

突发！根据国家市场监督管理总局发布的最新消息显示，特斯拉召回在2019年1月12日至2023年4月24日期间所生产的电动汽车，涉及到进口Model 3、Model S和Model X以及国产Model 3和Model Y等车型，共计达到了110万辆。

据了解，对于此次召回的原因主要还是涉及到“单踏板模式”的问题，信息提到，因涉及召回的这些电动汽车不允许驾驶员选择能量回收制动策略，并且对于驾驶员深踩加速踏板没有提供足够的提醒，使这些因素有可能导致误踩加速踏板的概率，可能增加车辆碰撞的风险，存在安全隐患。

此前，特斯拉曾出现过多次疑似“刹车失灵”的交通事故，这也将特斯拉推上了风口浪尖。曾有业内人士表示，特斯拉的单踏板模式就相当于是没有刹车踏板的危险设计，因为即使是老司机，对这个功能仍不是很熟悉，当车辆在行驶时松开加速踏板后，在能量回收的过程中会降低车速，驾驶员习惯了长时间少使用制动踏板后，当遇到紧急情况时，误踩加速踏板的风险相当大。所以，只要是特斯拉出了交通事故，当事人就直觉是车有问题。

对于此次大规模召回，特斯拉表示，这是为了消除安全隐患。解决的方案是，特斯拉将通过OTA为被召回范围内的电动车推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板所引起的安全隐患。

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