6419
5月15日哈弗枭龙MAX正式上市,售价15.98-17.98万元。新车将采用长城Hi4技术,搭载由1.5L发动机与双电机组成的插电混动系统。
新车亮点
内饰“三连屏”,外观缺乏辨识度
新车前脸采用了大量菱形元素组成的无边界格栅和“7”字形的大灯组,并且日行灯外侧还配有黑色的装饰饰板。车身侧面线条笔直硬朗。从造型上看,虽然有一定时尚的感觉,但不够惊艳,缺乏辨识度。车身尺寸方面,长宽高分别为4758mm/1895mm/1725mm,轴距为2800mm。
相比于外观,新车内饰的设计更有特点,内饰最大的亮点是采用三连屏设计,分别为12.3英寸液晶仪表,12.3英寸中控系统控制屏,以及12.3英寸副驾驶娱乐屏,同时配备了8155芯片来保证车机的流畅性,加上怀挡的设计和车内的大量软材料包裹,不论是内饰的科技氛围还是豪华质感,都表现不错。
此外,新车配备了HUD抬头显示,可以显示车速、转速、导航、报警等信息。支持L2级智能驾驶辅助系统,包括ACC全速域自适应巡航、主动紧急制动、车道偏离预警等功能。
Hi4智能四驱系统
新车最大的亮点应该是动力部分,1.5L发动机与双电机组成的插电式混动系统,系统总功率达到205kW,峰值扭矩585Nm。值得一提的是它的Hi4智能四驱系统,该系统将传统DHT变速箱内的双电机进行优化,将原先的发电机赋予了驱动功能,并将驱动电机移动至后桥,因此可以在电机数量不变的情况下,实现四驱。
总结
如果单看产品力的话,哈弗枭龙MAX各方面表现还是比较均衡的,尤其是动力性能有一定的优势,但问题在于相比同级别竞品新车并没有明显优势和突出亮点。例如比亚迪宋plus DM-i在性能、科技、配置上同样表现不差,甚至比亚迪的品牌影响力更有优势也更吸引消费者,再加上不错的用户口碑和粉丝粘性,哈弗枭龙MAX想要在比亚迪手里抢蛋糕并非易事。
标签: 哈弗 售价 哈弗枭龙MAX DHT-PHEV
内容由作者提供,不代表易车立场