1.13万
近年来,新能源汽车市场一路高歌猛进,从最初的微不足道到2022年已占据超过20%的市场份额,今年1-4月更是突破了25%的渗透率,这样的成就仅用了约10年的时间。除了消费趋势的变革,新能源汽车的低用车成本也是其火爆的关键原因。因此,本文将以零跑C01和雅阁260 TURBO CVT 舒享版、天籁2.0 XE 纯享版为例,从经济性角度看看谁更值得购买。
价格更低 产品力能否保证?
无论是住房还是车子,如果想要实现舒适性,第一要素就是足够的空间。毕竟全家人一起出行,如果没有一个舒服的空间,很难有一个愉快的旅程。这就要求汽车必须在车身长度和轴距上有出色的表现。
在这方面,零跑C01长5050mm、宽1902mm、高1509mm,轴距为2930mm,车身尺寸相当自在。并且,零跑C01所搭载的CTC电池底盘一体化技术,使得车内空间更加宽敞,进而把空间更多地让渡给座舱。雅阁和天籁作为燃油B级车市场的主流选手,空间整体够用,但是无论是车长还是轴距都有100mm以上的差距,这对空间的影响还是非常明显的。
智能化是纯电车和燃油车拉开差距的重要原因。零跑C01搭载8155芯片,拥有智能三联屏,可以为主副驾都带来出色的智能体验,其还支持手机APP远程控制功能,能够轻松控制车门、车窗、车辆启动,也可以实现车辆定位/寻车等。
与之相比,天籁仅配备仪表盘和中控屏幕,尺寸也相对较小,雅阁甚至都没有中控屏屏幕,当然他们也都不支持语音控制,没有OTA升级能力,甚至连卫星导航系统也没有。可以说,两款燃油车在智能配置方面,相较C01有着难以逾越的鸿沟。
经济性对比 谁能更好节约成本?
用车成本与购车成本,是广大年轻用户格外关心的。毕竟挣钱不易,每一分钱都要花在刀刃上。零跑C01作为新能源车,其可以享受到免征购置税的政策,与其他疯狂用品牌溢价让消费者买单的车企不同,其价格下探到了15万以内。而作为燃油车的雅阁、天籁指导价在17-18万元区间,购置税也要接近1.5万元,购买费用就要高出一截。
在后期用车成本方面,纯电车也有着得天独厚的优势。C01平均电耗16kWh/100km,配合家用充电桩,一度电约合0.5元,100公里电费可以低至8元,耗电量非常经济,使用成本非常低,这笔账相信每一位消费者都会算。
雅阁、天籁百公里综合油耗可以低至6L,在燃油中型车中表现属于优秀,但高昂的油价让其使用成本并不低,百公里燃油成本约为50元,与零跑C01相比,有着明显差距。倘若一年行驶20000公里,将会产生约8400元的差价。省下这些钱买一部iphone手机,它不香吗?
总的来说,零跑C01无论是在用车成本、车辆空间,还是在智能配置方面的表现都要优于雅阁和天籁,事实上这也是越来越多消费者选择新能源车的原因。在15-20万价格区间,零跑C01应该是最值得入手的全能车。
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