吉利神盾电池针刺实验成功，和比亚迪刀片电池，谁更强？

在纯电新车销量不断提升之后，各类起火、自燃事故出现的概率也在增加，电池安全问题，成为大家比较关心的核心技术。早在三年前，比亚迪刀片电池，凭借电池针刺试验成功出道，出色的安全性，成为了热销的金字招牌之一。

如今，作为首款搭载吉利神盾电池的车型，赶在银河L7上市之前，吉利神盾电池也进行了首次测试，并直接挑战针刺实现成功，为银河L7积攒了一波儿热度。

什么是电池针刺试验，其又能说明哪些问题呢？在各类自燃事故中，电池内部短路，往往是引发电池热失控的罪魁祸首，电池针刺试验简单说，就是利用钢针刺穿电池，强制性破坏电池的内部结构，模拟造成短路的场景化试验，从而考核电池的安全性能，算是目前业内比较顶尖的测试。

试验中，神盾电池全程未起火、未爆炸、未冒烟，测试全程最高温度未超过40℃，最终顺利通过。作为参考，当时比亚迪刀片电池在针刺试验后，状态同样无异常，电池表面温度在30-60℃左右，连鸡蛋都无法煎熟。

不仅是比亚迪和吉利，此前，广汽埃安弹匣电池，还挑战过枪击测试，在15米处对预留射击开口的满电电池包进行射击，当子弹穿透电芯时，可瞬间击穿多个电芯，并造成热失控和爆裂性破坏。在试验中，弹匣电池同样无起火、无爆炸。

可以看出，主流中国品牌的电池技术越来越支棱了，作为消费者，我们也乐于看到类似的良性竞争，从而实际提升大家的用车安全。