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我已经拥有Q4 e-tron一个月了,开了1000公里。总的来说,这是一款非常适合日常通勤的好车。无论是加速、行驶质感、使用成本还是车机方面,都让我非常满意。
我通常会在上下班和周末市内出行时使用车辆,行驶路线约占50%的快速路和50%的市区道路。由于四月初的东北地区较为寒冷,因此我经常使用座椅加热功能。此外,新车的气味还未散去,因此我大约50%的时间开启空调。
我一般都会将车挂在D档,使用自动挡。我非常满意电动车的电耗情况,这是我预料中的。使用电动车最令人舒适的一点可能在于节省用车成本。令我感到惊喜的是,从燃油车奥迪转换到电动奥迪后,我每个月省下了1000元油费,这也超乎了我的预期。
在感受方面,这种节省非常明显。 在驾驶感受方面,我认为Q4 e-tron的优势在于它没有SUV那种笨重的感觉。我猜这可能是因为车的重心比较低,转弯半径相对较小的原因。驾驶姿态非常轻盈,特别是在起步加速阶段,能够体验到没有噪音的舒适感,畅行于其他车辆之间。
20寸轮毂另外还是一项不错的装配,行驶起来也不会感到颠簸,总体来说是很出色的选项。 总的来说,Q4 e-tron是一款非常适合日常通勤的好车。无论是加速、行驶质感、使用成本还是车机方面,都让我非常满意。在驾驶感受方面,它没有SUV那种笨重的感觉,驾驶姿态非常轻盈,特别是在起步加速阶段,能够体验到没有噪音的舒适感,畅行于其他车辆之间。总之,我非常喜欢这款车,它是一款非常值得购买的电动车。
标签: 奥迪 奥迪Q4 E-TRON 优雅
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