“油电交接”背景下 一汽-大众为用户而“稳”

“稳”是一汽-大众最优良的品质之一，这种品质体现在业绩表现、产品质量以及服务标准等多个方面。因为“稳”，一汽-大众在燃油车时代取得了超过2500万用户的青睐，成为备受信赖的合资企业。而电动化时代，尤其是在“油电交接”的背景下，一汽-大众的“稳”又增添了更多重含义，为想要继续选择燃油车的消费者提供与时俱进的产品，以保证他们的购买权益；为想要选择新能源车的消费者提供安全可靠、更富创新性的车型，从而满足他们的差异化出行需要。

所以，无论时代如何改变，一汽-大众“以用户为中心”的品牌理念始终不变。

一汽-大众从“用户需求”出发做选择题

当下是一个充满诱惑的时代，诱惑来源于车市正在经历百年未有之大变革。新能源的快速崛起，让很多车企看到了机会，但同时，现今亦是一个风险颇高的年代，因为“油电交替”必将带来诸多选择和不确定性。

面对这道难题，近半数车企选择了逐步停止开发传统燃油车，将大部分精力放在新能源车型上，少数车企更为激进，只做新能源汽车，因为这样可以最大限度地吃到市场高速转型所带来的红利。

但一汽-大众的选择与他们都不一样，它选择的发展路径是“油电并重”。从表面来看，一汽-大众选择这样一条发展路径，是不放弃仍有较大销量规模的传统燃油车市场，又想在高速发展的新能源车市场分一杯羹。但是实际上，从根源考虑，一汽-大众的这一做法其实是从“用户需求”出发在做选择题。

为什么这么说？因为新能源汽车的“利”大家都能见到，这的确是未来的发展趋势，不过于消费者而言，新能源汽车除了利还有弊。受制于动力电池特性所致，新能源汽车的耐低温性、耐高温性不如传统燃油车，同时现阶段，补能依旧是新能源汽车尚待解决的问题。所以，新能源车和传统燃油车虽是竞争关系，但亦是互补关系，只有“油电并行”才能够更好地满足消费者的多元化出行需求。而一汽-大众的“油电并重”发展路径正是基于此而来。

双线“并进”提升用户体验

在燃油车领域，一汽-大众秉承的思路是继续精进现有产品，推出更多符合当下消费者需求的轿车、SUV，陪伴他们共同成长。

为了兑现这一承诺，一汽-大众已经先后推出了搭载新一代1.5T Evo2发动机的全新速腾、全新宝来、全新探歌、全新探岳几款车型，全面提升燃油车用户的用车体验。

在新能源领域，一汽-大众则重点发力ID. 家族，通过创新技术和更加灵活有趣的沟通方式触达用户。在技术层面，刚刚全球首秀的大众全球首款旗舰纯电轿车——ID.7 VIZZION就集中展示了大众汽车的诸多前沿科技，包括带出风口主动控制功能的全新空调系统、ID. OS 2.0车机系统、全旅程智能辅助驾驶系统Travel Assist 3.0等，这些科技让它成为最受期待的纯电动车之一。

在用户运营层面，一汽-大众成立了ID. 运营中心，并通过线下经销商门店、商圈体验空间、快闪店、App、小程序以及企业微信等多种形式触达用户，满足用户全生命周期的体验需求。

另外，一汽-大众还在用户权益、充电体验创新等多方面下工夫，立足于全方位提升用户体验。

过往三十余年，一汽-大众是表现最为稳健的合资企业之一，这种稳健来源于它的“以用户为中心”，通过高品质的产品与服务，和中国用户打成一片。

过后三十余年，一汽-大众也将保持这一优势，因为它确实心系用户。面对当下的油电交替格局，一汽-大众的态度是，在确定性上继续积累、不断精进；在不确定性上坚守底线，用实践去充分验证。

文/王磊