马自达CX-50行也投放市场，冲击更高峰

在当今市场环境下，想要摆脱外界不好的评价，变革似乎不够，只有颠覆才能实现。而此次主角——CX－50行也，就是长安马自达颠覆的开端。本次上市的马自达CX－50行也是马自达践行电动化战略的第一步，包含两个排量共6款车型，售价15．98万－20．68万元，比预售价最高降低了5200元，在紧凑型SUV细分市场来看，这个价格可以说是“搅局”。

在今年上海车展前夕，马自达就发布了其在中国市场的电动化转型战略和目标愿景，并且与长安汽车建立了全新的合作模式。马自达将总公司的中国业务战略职能移交至位于上海，以加快在中国市场战略的制定与实施。

预计到2024年底和2025年底，长安马自达将推出2款本土化研发、生产的新能源车型，动力系统有纯电模式和增程式混合动力模式。邓智涛表示，长安马自达将在坚持“驾乘愉悦”的品牌精髓不变的前提下，提供中国用户喜爱的极具竞争力的产品和快捷服务。

此外，长安马自达汽车销售分公司还推出了购车权益，首任车主享受终身免费质保的政策，也成为日系合资车企中首个此政策的品牌。从预售以来，新车大定用户超过8000辆，是紧凑型SUV最受关注的爆款产品，它重新定义了紧凑型SUV市场的产品标准，也为马自达的下一个300万辆战略级车型奠定基础。

据介绍，新车超越了紧凑型SUV的尺寸界限，车长4785毫米，轴距2815毫米，可以与中型SUV媲美。车身采用高强度钢材，占比达58．59％，980兆帕硬度钢材77处，前后防撞梁用1800兆帕热成型钢，再增加一个1180兆帕的强化构件，超越航母所使用的1100兆帕钢材的强度，车顶承重峰值超过10吨。安全方面，全系标配7个安全气囊，车门内置66升超大侧气帘，车窗保护覆盖率达100％。

长安马自达为新车定制了第三代悦联系统，配备联发科MT8666芯片，8核CPU，具有超高的计算频率和每秒2万亿次的神经计算能力，支持自定义语音交互、语音控制、车家互联、OTA空中升级等功能。

此外，上海车展上还发布了新车的混动和四驱版本，并将在今年上市。CX－50行也作为长安马自达布局的高端SUV，树立了紧凑型SUV市场的“六好”高价值。面对如今中国汽车市场的巨大挑战，马自达必须行动起来。