贾跃亭：守旧者选法拉利，未来主义者选FF 91 2.0

Faraday Future（FF）一场发布会，热度甚至超越马斯克访华新闻。九死一生归来的FF公司创始人贾跃亭带着他的FF 91 2.0 Futurist Alliance（未来主义者联盟版）一下引爆了整个互联网，售价30.9万美金的FF 91 2.0 未来主义者联盟版也成为网络讨论热点。

6月1日，针对“31万美金，我为什么不买法拉利呢？”的网友提问，贾跃亭在自己的社交账号上与网友进行互动，表示“你说的对，守旧者会选法拉利。但是，一个是上古时代的传统机械顶奢，一个是AI时代的极智科技顶奢，你觉得未来主义者会怎么选？”

从贾跃亭的回复来看，话外的意思明显是FF 91 2.0未来主义者联盟版领先法拉利、迈巴赫和劳斯莱斯一个时代。

新顶奢用户消费观：不怕贵，就怕“不够价值”

在5月31日的发布会上，贾跃亭就曾表示，以法拉利、迈巴赫和劳斯莱斯为代表的传统超豪华汽车文明看似处在最辉煌的时代，但恰恰相反真正的颠覆马上到来。而拥有强大的科技、软件和AI基因的智能电车企业将会主导这场颠覆。

贾跃亭说：“FF是智能电车时代下极智科技奢华超级塔尖市场的开创者，又是以法拉利和迈巴赫为代表的传统超豪华汽车文明的颠覆者。基因的不同决定了他们和FF不属于同一个时代。

今天新能源电动车的发展与智能手机的发展轨迹类似。2007年，iPhone问世，通过将电话、计算机和相机的结合，诞生了颠覆性新品类“全能手机”，用一款全能产品iPhone就终结了拥有上百款手机产品的诺基亚帝国，并带领人类进入移动互联通讯时代。

但现在，随着整个社会进入AI时代，汽车产业的核心价值正在发生根本性变迁，由机械和硬件价值转向软件和AI价值。所以，未来的智能电车时代不再通过机械和硬件来满足细分市场需求，而通过软件和AI，一个品类就能满足每个用户的需求。

从产业发展趋势来看，传统顶奢汽车市场的用户自然会向极智科技顶奢的新能源智能电车市场迁移。普通消费者认为的“贵”，恰恰不是顶奢用户的考虑的问题。在他们的视觉里，“不怕你贵，就怕不fashion，智能和顶奢。”’

担心没人买？FF 91 2.0未来主义者联盟版已预定一空！

担心FF 91 2.0未来主义者联盟版售不出去的用户，其实大可不用操心他能不能卖出去的问题。据了解，其实限售300台的未来主义者联盟版已经都预订出去了，后来者想买只能通过排队等候已预定用户退单的情况下才能获得购买资格。

与其担心没人买，还不如来分析分析都是哪些人买。

FF 91 2.0未来主义者联盟版的售价公布后，可以从很多社交平台上看到用户预订后的截图。从曝光者内容来看，购买FF 91 2.0未来主义联盟版的用户大概可以分为几类：创业者、传统顶奢汽车用户、塔尖用户（各行业精英，如明星、科技精英）、友商等。

创业者眼中，贾跃亭就好像有九条命一样，在几乎所有人都认为他将失败的时候，但他却往往能在绝境中爆发，从死亡的边缘将公司拉回到正轨，并最终活下来。这样打不死的创业者形象，在国内创业者能不引起大家的共鸣吗？试想一下，创业者坐在FF 91 2.0车里，他坐的是车吗？他其实感受的是贾跃亭那种永不放弃的创业精神。在这样的精神加持下，创业者遇到点苦难，再和贾跃亭这9年来的遭遇相比，那他这点困难还算困哪吗？这会不会更激励他去直面挑战，化困难为力量呢？

一直以来，中国商场就是个讲究实力、面子的地方。假如你是一个生意人，开着FF 91 2.0去见客户，谈生意。在客户面前，这车不就是最好的名片吗？如果是一个明星或是某个行业里的精英，想在社交圈里撑场面，那开着FF 91 2.0出场，那不是分分钟的事。

比如，在一个外景拍摄地，明星一大堆。戏拍完后，你躺在FF 91 2.0的零重力座椅上，享受着SPA，看着27寸大屏上的影视或是体育节目，那拍戏下来的疲惫是不是一扫而空？你的档次是不是一下就在同行、大众面前凸显出来了？

对于传统顶奢汽车用户而言，电动化、智能化是趋势。在无法更改的大势下，选择一辆高逼格的座驾就成了自然而然的事。而FF 91 2.0极智科技顶奢，在哪一个方面可以说都在C位。这还是难以抉择的选择题？

而且最关键的是，购买了FF 91 2.0，它和其他电动车最大的一个不同是它很保值。三年后，最少60%以上的折旧回购。现在买了FF 91 2.0未来主义者联盟版，三年后即使卖出去也不吃亏，而且这三年内它还给你提供了金钱提供不了的价值服务。这笔账，用户怎么算都是赢家。