一车四命，大众新能源车在杭州碰撞起火闯下大祸

又一辆新能源车碰撞起火并闯下大祸，而这次是大众品牌。

杭州高速交警官方微博发布的警情通报显示：6月5日5时43分许，一辆浙A牌照小型普通客车沿S2沪杭高速驶出杭州收费站时，碰撞收费站设施后起火，造成车上四人死亡。目前，公安部门对事故正在调查中。

从都市快报、新京报等媒体发布的事故现场视频看，涉事车辆为上汽大众新能源汽车ID.4X，该车驶出杭州收费站时并未减速，直接撞碎收费通道边安全岛上的水马，又与安全岛水泥墩发生剧烈碰撞，之后车辆瞬间起火，并迅速被大火吞噬。

《车界热评》注意到，ID.4X是上汽大众首款MEB平台纯电动车，定位为紧凑型SUV，曾获得 “2021世界年度车”重磅大奖（World Car of the Year），也是全球首个获得这一殊荣的纯电车型。

在对外宣传时，上汽大众更是浓墨重彩地称ID.4 X搭载的电池包经过了338项企业标准的电池安全测试项目，远超过国标的53项。同时，ID.4 X电池包在壳体强度、表面绝缘、及时断电与防爆泄压四个维度上做到了四重保险，将起火、爆炸等事故发生的可能性降到了最低。此外，再通过3重密封、3重防护呼吸阀、铝合金框架等配合电池包高强度封装工艺和360°无死角电池装甲，保证车辆即便在遇到极端恶劣的环境或碰到突发情况，也能最大程度减少对电池的损害，从而降低电池短路等风险。

但在此次事件中，这辆上汽大众ID.4X在遭受猛烈撞击后，不仅发生了起火，而且起火的速度还很快，连留给驾乘人员逃生的时间几乎都没有，从而酿成悲剧。

相比燃油车，新能源汽车似乎更容易起火。清华大学车辆与运载学院教授宋健在接受媒体采访时表示，碰撞后容易起火是新能源电动车的特征，“电池不需要被撞坏，只需要有足够大的冲击就有可能起火”。为了保护驾乘人员的安全，我国专门出台了《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，强制要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，以给驾乘人员预留安全逃生时间。

但从这次碰撞起火事件来看，上汽大众ID.4X是否达到了上述要求？

至于这辆上汽大众ID.4 X新能源汽车为何发生碰撞后起火，为何没有能够给驾乘人员留下5分钟逃生时间，看来还需要相关权威部门调查后，才有可能获得真相。但在这次碰撞事故中遇难的四条鲜活生命，却永远不能复生了。