聚焦智能驾驶市场，阿维塔已经取得先发优势

现如今,几乎所有车企都达成了一个共识,那就是未来汽车必然是“智能的”,而且智能辅助驾驶功能也绝不会局限于高速,于是各大汽车纷纷积极探索智能辅助驾驶的下一个阶段,将目标聚焦在了城市道路上。由于华为ADS 2.0是业内首个支持机械车位及跨地面、地下停车场代客泊车辅助AVP的系统,并且将在阿维塔11上首发上车,所以阿维塔11的智能化实力备受消费者关注。

4月10日,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌对外宣布蔚来增强领航辅助NOP+将于正式上线,另外多家车企也将智能驾驶的优先级提升至战略发展的新高度。即便一场关于智能驾驶的淘汰赛已经拉开帷幕,但阿维塔得益于华为的核心技术赋能,依旧处于中国智驾第一梯队,拥有先发优势,无惧任何竞争对手前来挑战。

有最新的数据显示,阿维塔智驾累计行驶里程已达3131460.8公里,环比增长超100%;APA智能泊车辅助累计调用713384超675,041次,环比增长超80%。这些数据无一不证明,阿维塔在智能驾驶方面已经取得用户的高度信任。

中国已经成为世界最大的乘用车消费市场和汽车生产国,更重要的是中国市场对智能驾驶的接受度最高,付费意愿也最高,智能驾驶市场潜力无限。而阿维塔已经在激烈的市场竞争中快速出线,以绝对性优势在市场站稳脚跟。

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