"惊爆！国内乘用车召回数量飙升397%！

据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心数据，5月共发布了9起召回公告，涉及9家品牌共计召回了1182036辆乘用车。相比去年同期，召回数量增长了397.25%，环比增长了116.41%。这一规模的扩大趋势在今年1-5月的累计召回规模中也得到了体现，达到了2381005辆，同比增长了2.96%。

特斯拉在5月份召回的超过110万辆车成为当月召回数量的冠军，占总召回量的93.45%。同时，美系品牌的累计召回量达到了1104720辆，占比为93.46%。

从召回车辆的类别来看，5月份乘用车召回涉及了较多的新能源车和进口车型。其中，新能源车在当月召回总量中占据了93.85%的比重，共有4家品牌召回了1109311辆新能源车。此外，9家品牌中的8家召回了进口车型，占到了全部召回数量的大部分。

具体到国别和品牌，特斯拉的召回数量超过110万辆，占据了当月召回总量的93.45%。这也导致了美系品牌的累计召回量达到了1104720辆，占比93.46%。特斯拉于5月12日宣布召回1104622辆进口Model S、Model X、Model 3以及国产Model 3、Model Y汽车，原因是可能出现长时间误踩加速踏板的概率增加。

需要注意的是，这起召回事件不仅是自2021年8月以来规模最大的单一召回事件，召回数量甚至接近了今年前4个月的召回总量，1-4月国内共召回了1198969辆乘用车。

特斯拉近年来在全球范围内频繁发生大规模召回，仅在中国市场，2022年就召回了791502辆乘用车，成为全年召回数量最多的品牌，并成为首个登顶年度召回榜单的电动车品牌。2021年，特斯拉在中国市场召回了543811辆乘用车。在美国，特斯拉在2月份召回了362758辆Model 3、Model X、Model Y和Model S，原因是其全自动驾驶（FSD）Beta系统存在安全隐患。

特斯拉曾发生多起因车辆失控导致的安全事故，大部分原因被归结于误操作，但也有消费者将其归咎于特斯拉坚持的单踏板模式令人难以适应。特斯拉高层曾公开表示，需要加强消费者的教育，与驾校和交通部门合作，让人们了解新型汽车的使用方法，避免误操作。

此外，韩系品牌现代起亚召回了33280辆进口起亚索兰托2.4L汽油车和21447辆进口现代新胜达2.4L汽油车，原因是发动机瓦片过早磨损可能导致发动机熄火或发动机舱起火。韩系高档品牌捷尼赛思召回了70辆纯电平台首款车型GV60，原因是半轴可能发生断裂。总体而言，韩系品牌召回了54794辆车，占比4.64%。

中国品牌奇瑞在经历了3个月后再度进入榜单，5月份召回了16640辆瑞虎8 PRO汽车，占当月召回总量的1.41%。召回原因是集成制动控制器软件问题可能导致制动发硬，存在安全隐患。

英系品牌捷豹路虎召回了4699辆进口车，占比0.40%。德系品牌奔驰和宝马共发布了3起召回公告，召回数量较高，但累计召回量仅为1180辆进口车，占比仅为0.10%。