1717
欧拉闪电猫是懂加强的。全程看了欧拉闪电猫的女性主驾十字路口碰撞测试和这次拆车,给我最直观的感受就是闪电猫的车架是真的抗造!
测试中,被一辆近1.6吨的车辆以50km/h的速度正面冲撞,欧拉闪电猫测试车车身结构完整,只有B柱轻微侧弯。车内女性假人头颈、胸腹、骨盆伤害参照C-NVAP评价皆远低于限制,评分均为Good。这种表现算是同行天花板了吧!
这次拆车华淼和郭磊老师对此也特别做了拆解,除了分布在车身各处占比77.6%的高强度钢和特别设计的安全气囊。个人认为,乘员舱内可见的多重横向纵向加强梁和多层的吸能腔体居功甚伟。从拆车视频中能看到,乘员舱拆掉四个门和座椅之后,主副驾脚下、天幕的横梁都用高强度钢做了多重加强,而且变形量都非常的小。再从碰撞部分的槛梁看,内部腔体非常大,细数的话能有三层,结合者B柱自身2000Mpa的热成型钢和纤维增强的复合材料加强,碰撞区域有折弯但无断裂,而且内部入侵角度很小,也就很容易理解了。
这种安全防护我绝对信任,回头就带着老婆试车。
内容由作者提供,不代表易车立场