智己LS7：连续三个月销量未超2000台！

尽管智己汽车背靠上汽集团、张江高科和阿里巴巴三个巨头公司，但是其从首款车型智己L7交付到智己LS7交付，两款车在市场上的表现依旧不够理想。

进入6月份，造车新势力早早地就公布了5月份的销量战绩，但从目前的市场表现可以看到，有些造车新势力增长势头很猛，但有些车企在新能源汽车的销量表现方面则不够突出。

数据显示，2023年5月份，智己LS7的销售为1922辆，已经连续三个月销量持续没有超越2000辆。并且作为智己今年上市的车型，已经从今年3月份的1978辆，4月份的1930辆，5月份的1922辆，连续三个月同比下滑。

作为中大型豪华SUV，尽管智己LS7在产品本身有着不错的驾控标签是产品优势，但对于一台新能源车的核心部分，包括，包括电机、电控以及电池在内，智己LS7并没有表现出值得关注的点。

与此同时，从智己LS7上市后官方给出的订单信息来看，预售价发布后1小时订单破3000辆，确实在这样的市场和环境下有着不错的表现，但是对于一台刚刚上市的车型来说，上市后的月交付量多少，爬坡需要多长时间，多久可以稳定在一个固定的销量级别，才是立足的根本。

而另一款车型智己L7在市场上几乎没有什么声量，5月份智己并没有给出具体的销量数据，不过根据以往的销量表现来看，预计智己L7的销量也不会太高。进入2023年以后，智己L7的交付量也呈现比较明显的下滑趋势，今年3月份和今年4月份，智己L7的交付量均未突破100台。

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对于智己LS7来说，虽然有了一些改变，但是市场交付量依然不够理想。月销不到2000辆的成绩已经与众多造车新势力逐渐拉开了距离。毕竟广汽埃安5月交付量45003辆。理想汽车5月交付量28277辆，以及哪吒汽车5月份的交付量13029辆，智己汽车已经明显的跟不上市场的节奏。