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在新能源浪潮的冲击下,各家豪华品牌均受到不同程度影响,为了能在下半场抢得先机,有些品牌已经有所行动,例如近日迎来全球首发的沃尔沃EX30。
EX30的外观有点像缩小版的沃尔沃EX90,前脸采用了封闭式进气格栅,内嵌可发光的品牌LOGO,大灯仍使用雷神之锤样式。侧面使用了溜背式车顶、悬浮式车顶、传统样式的门把手及无边框外后视镜等设计。
作为小型SUV,EX30的长宽高分别为4233/1837/1555mm,轴距为2650mm,整体尺寸比smart精灵#1和极氪X这两款同平台车型要小一圈,尺寸虽然不大,但EX30的空间利用率很高,这点我还是比较惊喜的。例如座舱进行了大量的功能整合,把它集中在了车辆的中心区域,中央扶手区域为岛台式造型,上方为滑动伸缩式杯托下方为大尺寸储物格,后方底部同样提供伸缩式储物格。使用起来更轻松,也在原本不算大的车身尺寸内能够释放更多空间。
EX30的动力配置有3种选择,有磷酸铁锂和单电机版本(性价比之选);三元锂后驱长续航版本,续航480公里(你们管这个叫长续航);还有双电机四驱版本,百公里加速3.6秒,(史上最快沃尔沃车型)。
至于这辆车是否引入国内暂且打个问号个人认为引入希望不大。这车在欧洲车市还能讲一下小而美,北美车市的消费力度在那摆着呢,而内地市场一直在讲性价比,而不是品牌溢价,否则BBA早就霸唱天下了。但是可以肯定的是,沃尔沃此次身先士卒进军小型SUV市场,无疑再度开启豪华品牌的先河。
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