抢占动力电池风口，威马争当行业“优等生”

行业风口是企业发展的重要机遇。如今，在汽车行业大放异彩的车企，正是抓住的行业风口。比如，比亚迪。

在双碳目标的推动下，发展新能源汽车成为大势所趋。不过，不少传统车企还并未意识到新能源汽车的重要性，仍然在坚持发展燃油车。而比亚迪开了一个先河，成为国内第一家宣布停产燃油车的车企，将全部资源砸进新能源汽车领域。正是比亚迪孤注一掷的战略，使得其成为继特斯拉之后，又一家新能源汽车巨头。

那么，行业下一个风口又在何处呢？动力电池！

动力电池可以说是新能源汽车中的“石油”。随着新能源汽车飞速发展，动力电池也将“鸡犬升天”。来自造车新势力的威马汽车，便早早看中了这一领域的发展潜力。前不久，威马汽车就联合中国诚通生态，共同发力锂电池供应与回收、车电分离与电池银行等全新商业模式。

其实，入局动力电池领域的，不止威马汽车一家。但是最有可能获得红利的，应该有威马汽车。

首先，威马汽车布局动力电池最为深入、全面。其他企业要么布局供应方面，要么布局回收领域。威马汽车则涵盖了供应、管理、回收等环节。其中，车电分离与电池银行可有效降低购车门槛，并且还能缩短充电时间、改善电池安全及延长电池寿命，从而提升消费者的用车体验。

另外，威马汽车很早就在接触动力电池领域了。据悉，威马汽车是新势力首家建立起整车工厂和电池包工厂的车企，将电池包的防水防尘做到极致，达到了IP68等级。

这也是为何说，威马汽车是最有可能获得动力电池发展红利的车企。如今，威马汽车遭遇危机，动力电池便是其“救命稻草”，有助于威马汽车早日脱困。