出行必备座驾，一汽大众拿手好戏——捷达VS7值得一试！

时间如斯夫，转眼间，今年捷达对它旗下的大部分车型都进行了升级和改款，但同时也推出了一些新的车型，就是为了适应当前大多数年轻消费者的选车标准，比如捷达VS7就是最有标志性的代表，那它究竟是不是“纸老虎”又能不能俘获各位消费者的芳心呢？今天就来一起瞧瞧吧！

经典耐看的外观

外观方面捷达VS7的中网格栅看上去更为精练。脸谱化的感觉以及瞳孔效应更显著，捷达VS7相比同级别其它车型的格栅横向视觉更好看也更年轻一些，整体的设计理念依旧经典耐看。

出色的内饰设计

说完了外观再来看一下内饰，捷达VS7中控屏幕的速度获得了很大的升级，软件也升级了，地图以及语音都被换成了百度提供的软件。捷达VS7的内饰设计是燃油时代内饰集大成者，保留经典元素，增加流媒体，后视镜，和无线充电之后，和新时代的智能座舱产品比起来各种要素也是已经比较完整。

宽敞的内部空间

空间方面作为一款有着“七座体格”的SUV，大五座布局的宽敞舒适驾乘空间自然不在话下。捷达VS7的后排腿部空间更充裕，后排地台的设计隆起也不高，同时乘坐三个人可以说是非常宽裕，一点也不会有拥挤的感受。后备箱空间宽敞，无论是进深、开口宽度、内部高度都表现出色，后排座椅可按比例放倒，满足各个场景的使用需求。

德系驾控游刃有余

说到驾控捷达VS7继承了德系高品质SUV的一贯优势，沿用了大家熟悉的大众EA211 1.4T直列四缸涡轮增压高功率发动机，匹配经典的第三代爱信6AT手自一体变速箱，传动效率高且使用感受丝滑，这也非常符合新捷达VS7为家用而生的车型定位。发动机峰值扭矩达到250牛米，能为用户带来兼顾动力、油耗、排放表现的出行体验，灵敏的德系调校也让捷达VS7如强壮矫健的公牛，给人以充分的驾乘乐趣。捷达VS7目前的产品力在安全、动力、驾驶、空间、舒适性等环节可以说依旧有标杆级水准。捷达VS7在急速过弯、砂石路路面等状态下，能够保证精准的操控表现和稳健的过弯姿态，尤其在紧急避让情况下的转向性能更好。较为扎实的底盘调校兼顾运动与舒适，在高速过弯、激烈驾驶的过程中给予驾驶者充分的驾驶信心，从而燃起心中对操控、速度挑战的渴望。

同样的价格，越级的享受让人无法拒绝，配置还是蛮全面的捷达VS7，在各方面的表现也值得肯定，尤其是内饰的做工用料以及配置的丰富程度值得点赞，如果此时此刻你想入手一辆十多万元的SUV那捷达VS7肯定会是个不错的选择。