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大众探岳了闭眼去选330最低配

如果你确定买探岳

那就闭眼去选330最低配 两驱豪华plus 

据说途观车主都不拿正眼看这个车 真有那么差吗

先赞后看 养成习惯

探岳330发动机 2.0t低功率 有186匹

官方报零百9.3秒 实际9秒内 没问题

不能说脚脚都有推背感 但别管高速还是市区 

别人都拉不下你

变速箱是dq381七速湿式双离合

每天大街上至少有100万台车在用 帕萨特 迈腾 奥迪A3都是他

你还有啥可担心的呢 

而且换挡贼快 200毫秒内就能完成 

后劲也足 时速100还能超个车

油耗如果超过9升 我觉得你这车技差点意思

电子助力的方向盘很轻 指向精准 谁开都好上手  

E形四连杆的后悬调教以舒适为主 过个坑坑洼洼车内没啥感觉 

还能支撑住车身 快速过弯也不发飘 

座椅很厚实 坐垫也长 后排靠背还能前后调节 怎么得劲怎么坐

储物空间贼多 放手机的 放卡的 都有

缺点是有颗粒捕捉器

东北地区或者长期市内开的会提心吊胆 有可能会堵

后排地台凸起高 坐三人很不舒服

隔音差,尤其跑高速风噪胎噪越快越响

变速箱低速的时候1-2挡有顿挫 拖拽感明显

刹车偏硬 长时间踩 脚疼

小保养去4s店 至少要你800块  不便宜

车漆薄 树脂一剐就一道 大众车不应该啊

明天在说说轩逸

  

标签: 探岳 大众

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