探秘千户苗寨 自驾欧尚Z6 2.0T打卡黔东南

贵州是一个在全国旅游目的地中，存在感不太强的省份，贵阳相比重庆、成都、昆明，总感觉还是有那么一些陌生。但实际上，贵州的旅游资源可谓十分丰富，喀斯特地貌覆盖了贵州省60%以上的面积，壮美峰林、奇绝峡谷、神秘溶洞、超级天坑都能在贵州省见到。黔东南一直是我心之向往的一个地方，苗寨中的吊脚楼是现实版的千与千寻，很早之前就想自驾一次。

本次游记的座驾是一台刚刚上市不久的欧尚Z6，动力系统是2.0T+8AT的版本，售价区间为12.79-13.79万元，暨欧尚Z6 1.5T和智电iDD版本上市后，2.0T版本车型还是来了。就在6月初，欧尚Z6已经交付10万台，用时不到一年时间，可谓是又一个爆款SUV车型，外观好看、智能配置高、动力强，加上出色的性价比，这也是很多消费者中意欧尚Z6的原因所在。

关于游记的成员，除了我（李欣）还有我的女朋友（哒哒），本次自驾我们一行二人从贵州出发，途径西江千户苗寨、镇远古镇，看一看千年历史的吊脚楼，拍一套苗族服饰大片，尝一尝贵州特色的酸汤鱼和牛肉粉，全程预计700公里，适合行程2-3天的自驾之旅。

好了咱们话不多说，开始本次游记。

本次游记从贵阳出发，第一天住在千户苗寨，出发之前我先将欧尚Z6的里程清零，后续也看一看这款2.0T+8AT动力组合的油耗表现，发动机排量上来了，油耗是否会增加很多？想必很多网友会关心。

去往千户苗寨之前，一定要尝一尝贵州的牛肉粉，堪比重庆的小面，我们大众点评找到一家花溪区的牛肉粉，这家人气很高，排队的人也蛮多。

实际尝下来，贵州牛肉粉的确一绝，汤汁是最精华的部分。

从贵州出发到千户苗寨的路程在200公里左右，自驾需要2个半小时左右的时间，主要以高速公路为主，盘山公路为辅。千户苗寨属于一个5A级景区，景区内人车分流不能自驾，需要把车停在景区门口的停车场，然后购买门票刷身份证坐大巴车前往苗寨内。

在前往千户苗寨的路上，我打开了欧尚Z6的自适应巡航，暂时解放了右脚，高速路况下，我对这套2.0T+8AT的动力还是十分满意的，你能够明显感觉到这套动力系统的动力储备很充足，100km/h左右的时速下，动力仍旧能够做到随踩随有，尤其是在超越大货车时，越短的超车时间意味着越高的安全性。

贵州省的高速公路是全国隧道和桥梁最多的省份，喀斯特地貌造就的地理条件，注定了高速公路的施工难度陡增，同样的距离贵州的高速公路过路费也是要比其他省份贵出不少的。

我们驾驶的这台欧尚Z6车型搭载了蓝鲸新一代2.0T发动机，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，这台发动机多次荣获“中国心”十佳发动机称号，除了动力性能出众，还有“Agile敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，发动机效率更高，这也表现在油耗层面，文章结尾我们将揭秘本次自驾全程的油耗数据。

与发动机搭配的是爱信8AT变速箱，换挡平顺而且反应迅速，这套动力组合让欧尚Z6实现了6.67s的0-100km/h加速时间，这样的加速表现放在一台纯燃油SUV算是鹤立鸡群了。

坐进欧尚Z6的OnStyle智慧快乐座舱，会看到中控台舰阵式分布的三屏设计，三屏互联组合之下让内饰的科技感拉满。

在车内，一键休息模式和女王副驾专宠模式的确对于副驾驶很友好，哒哒全程基本没有开车，副驾成了她的专属位置，在我开车的时候，她随时准备睡觉。

经过2个小时的自驾，千户苗寨马上就到了，接近景区的时候，引导指示牌逐渐多了起来，这也是整个贵州省建设最好的苗寨景区。

6月初是旅游淡季，所以酒店不是很紧张，价格基本在400-600元之间，高端的民宿价格比较夸张，要1000元以上，如果到了暑期，预计价格会进一步上涨。由于不能开车进入苗寨，所以要提前把车停好，取下必要的行李，步行进入景区，先乘坐小巴车，然后步行15分钟抵达酒店。

西江千户苗寨，位于贵州省黔东南苗族侗族自治州西江镇，由十余个自然村落相连，构成了是世界上最大的苗族建筑群落，四面环山，梯田依山顺势直连云天，是贵州知名的网红打卡点。

切记，行李能少拿一定少拿，由于苗寨的吊脚楼依山而建，酒店或者民宿基本都在山顶，想要拿着那么多行李上山，不是个好选择。

苗寨里面最火爆的项目是旅拍馆，穿着苗族服饰的年轻人，基本都是来千户苗寨旅行的，经常路过的阿姨盘着长发，是本地的苗族嬢嬢。趁着本次游记拍摄，我和哒哒也拍摄了一套苗族大片，整体价格并不算贵，在600-1000元之间，如果来到千户苗寨，还是建议拍摄一套民族风大片，毕竟：来都来了！

千户苗寨景区内的交通工具分为两种小巴车，一种是只有村民+社区工作人员才能够免费乘坐的小巴车，一种是旅行团可以乘坐的小巴车，由于我们这次是自驾来到这里，这两种交通工具都不能乘坐，只能够步行。

第二天一早，我们把行李塞进了后备箱，准备从千户苗寨赶往镇远古城，欧尚Z6的车身长宽高分别为4699/1890/1680mm，轴距为2795mm，在同级别中属于偏大的，尤其是轴距。

宽大的车身尺寸保障了车内宽敞的空间，还有后排地板全平的设计，5人乘坐更舒适。后备箱方面，欧尚Z6后备箱空间达到了638L，并且还能放倒后排座椅实现1425L的超大空间，完全满足家庭所需。后备箱的尺寸同时塞下4个标准的登机箱也不在话下，这次我们行李带的不多，后备箱毫无压力。

由于从千户苗寨到镇远古城的距离不算远，高速路况1小时30分钟，省道+国道的时间为2个小时左右，我和哒哒决定，放弃高速路况改走省道+国道，去发现一些不一样的风景。

“你好，小欧！打开赛道模式、空调温度调节到24度、导航到镇远古城”，欧尚Z6的车机按照顺序打开指令，我们开启了前往镇远的自驾之旅。

在路上欧尚Z6的回头率很高，甚至停车休息的时候还有人上前来询问车辆的价格信息，其实，欧尚Z6采用了“棱·境设计美学”理念，前脸采用时空叠影双层格栅设计，无边界感的格栅体现了长安欧尚的家族式设计风格，很有辨识度，车身侧面的线条勾勒凌厉且有力量感，0.878的高宽比也可以说是SUV车型的黄金比例，车身比例稳重、大气，很多人看车先看颜值，欧尚Z6的颜值想必会让大部分人满意。

贵州多山路，这一百多公里的路程大部分是盘山公路，这对于车辆的操控性提出了很高的要求。欧尚Z6虽然是一台SUV车型，但是整体的操控性调教的很到位，方向盘指向很精准，底盘悬架在弯道中的支撑也能够给到我充足的信心，2.0T+8AT的动力组合在出弯道的一瞬间深踩油门，这种畅快的驾驭感，久违了！

镇远古镇，位于贵州省黔东南苗族侗族自治州镇远县，镇远古镇历史悠久，设县开始已有2280多年的历史。城内河水以“S”形穿城而过，旧府城和旧卫城两城池皆为明代建筑，现尚存部分城墙和城门，是一座文化历史名城。

由于镇远古城属于一个县级单位，虽然是景区，但是不需要门票，免费进入，傍晚护城河的主干道还会有游船表演。

两天的自驾之旅结束了，我们从镇远古城返回贵阳，全程行驶了708公里，欧尚Z6虽然搭载了2.0T发动机，得益于8AT变速箱的高效匹配，油耗最终定格在了7.7L/100km，这样的油耗表现还是挺出乎意料的，基本就是1.5T发动机的油耗水平。

旅行不是赶路，而是去感受路。自驾途中能够短暂的忘记生活中的烦恼，手握方向盘的那一刻总是轻松惬意的，“要么旅行 要么读书 身体和思想总要有一个在路上”，很喜欢这句话，也很喜欢在路上的感觉。

本次自驾与欧尚Z6短暂相处，2.0T+8AT的动力够强劲，智能化水平足够高，整车人性化的配置也足够丰富，总之：印象深刻，很有好感。好了，本次自驾探秘黔东南的游记就结束了，我们下次游记再见！