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德国管理咨询公司P3 Group发布的一份电动车充电报告显示,Lucid旗下的豪华电动汽车Air Grand Touring在充电20分钟后可续航208英里,超过了其他13款电动汽车。虽然Air GT的售价为139,650美元,但消费者似乎认为物有所值。
特斯拉的Model S Plaid在测试中排名第二,起亚的长续航后轮驱动版EV6排名第三。EV6在充电20分钟后续航191英里,售价为43,920美元,比Air GT便宜了近10万美元。当将充电时长缩短至10分钟时,EV6的续航里程排名第一。
除了Lucid Air GT和起亚EV6,其余前五名都由特斯拉车型包揽。特斯拉车型的价格从48,630美元到109,880美元不等,续航里程在330至396英里之间。根据美国环境保护署的估计,Lucid Air GT的总续航里程为516英里,而EV6充满电后的续航里程估计为310英里。
根据电动车研究公司EVAdoption的CEO Loren McDonald的说法,特斯拉在电池效率和充电技术方面可能优于竞争对手,特斯拉的效率一直处于或接近行业最高水平。
特斯拉最近宣布将开放其超级充电站网络给福特和通用汽车使用。据美国市场信息公司君迪的数据,去年美国境内五分之一的充电桩处于失效状态,但特斯拉的超级充电站网络运行时间更长。根据君迪2月份的报告,特斯拉驾驶员遇到不可用的充电桩情况较少,如果一个充电桩出现故障,他们通常能够在同一位置找到可用的充电桩。
P3 Group的报告指出,充电速度是消费者购买电动汽车时关注的重要指标。该公司表示,电动汽车行业应该关注电池调节和效率,并改善充电速度,以提高电动汽车的普及率。P3 Group将与购物和数据网站Edmunds合作,将Edmunds收集的续航里程和效率数据与P3的充电数据结合起来进行后续的充电报告。
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