预售3天订单2.5万，G6能救小鹏于水火之中吗？

此前一路下跌，早不复当年“蔚小理”之勇的小鹏汽车，终于传来一点好消息。6月12日，小鹏汽车官方发布数据宣布，旗下全新车型“超智驾轿跑 SUV”小鹏 G6 在6月9日开启预售后，在3天时间中，支付2000元意向金的预定用户已经超过25000人。

不过需要注意的是，预定用户已经超过25000人，不代表真实的订单量，因为支付的这2000意向金是属于可退的定金，也不排除为了成绩漂亮，或者新车上市前造势，里面有“水军”、“刷单”的行为。根据此前信息，小鹏 G6的预售价格为 22.5 万元起。目前小鹏G6静态体验展车近日已抵达全国体验中心，新车将在 6 月 29 日上市，7 月开启交付。

当然，从产品本身账面实力初步来看，被寄予承担小鹏翻身之仗主力的全新产品小鹏 G6，还是值得期待。

小鹏G6是“扶摇架构”下的首款战略车型。扶摇架构是小鹏汽车研发的智能纯电车型的技术平台，其主要涵盖智能化、整车架构，和三电技术等方面。在扶摇架构下，小鹏汽车新车型研发周期缩短20%；架构部分零件通用率达80%；整车方面电子电气研发成本降低50%；体验周期在未来可以缩短30%；OTA提高300%。

智能化方面，小鹏G6还将配备配英伟达双Orin-X芯片、31个传感器硬件，支持XNGP智能辅助驾驶系统。小鹏G6是搭载XNGP智能辅助驾驶的第三款车型，据介绍，在高速NGP上，小鹏G6可以做到几乎全程无接管，无论是高速车距保持、变道超车，可以个性化设定超速10%以内；而在城市NGP上，对于城市中加塞、变道、避让行人等，智能化方面均有很大的升级。

动力方面，小鹏G6提供单电机版和双电机版车型两个选择，CLTC综合续航里程最高755km，同时，G6还将标配800V高压快充技术，可以做到充电五分钟，行驶300km。

G6的营销也因为林志颖作为“品牌挚友”的代言而引发更多关注，其之前驾驶特斯拉在台湾发生车祸，某种程度上，这次小鹏算是把特斯拉车主给挖了过来。

之后正式上市时，小鹏G6价格理应低于其预售价，这么看来小鹏G6将更有竞争力。小鹏汽车交付数据显示，5月份小鹏汽车交付量为7506辆，环比增长6%。总体表现早已退出第一梯队，G6能否救小鹏于水火之中，值得关注。