入手18款丰田凯美瑞，实表5.4万公里，12.9万合适吗

相信很多人和我一样，买车的时候都会纠结这样一个问题，同样的预算，到底应该买台新车合适还是二手车划算？客观来讲，二者各有各的优势，新车的质量比较有保障，二手车则是性价比更高，前一阵我在换车的时候对此也非常犹豫，最后经过仔细衡量，还是选了一台二手车，下面就和大家分享一下我的选车经历。

在换车之前，我开的是一台2014款的丰田威驰，1.5L自动智臻版，15年9月上牌，落地不到9万，跑了6万多公里。说实话，这台威驰用来代步真的是非常不错，不仅皮实耐用而且十分省油，百公里油耗大概6-7L。当然了，作为一台入门级的代步车，威驰的缺点也不少，隔音差、动力弱、配置低，开久了难免会腻，所以我才有了换车的想法。

这次换车，我的预算是14万，一开始看好新款的大众速腾，也去试驾过两次，感觉和我的威驰相比，速腾无论动力还是底盘都要好上不少，空间也更宽敞，只不过大众的1.4t发动机比较娇贵，要喝95号油。后来我想14万其实如果考虑二手的话，应该可以买辆不错的B级车了，就又开始研究起二手车来。

我个人对二手车并不是很了解，所以不太敢买美系或者法系那些相对小众的车型，主要还是把重点放在凯美瑞、雅阁和迈腾的身上，最终遇到一辆车况非常好的凯美瑞，是2018款2.0G豪华版，18年6月上的牌，跑了5.4万公里，这个车当年落地将近21万，最终我以12.9万的价格拿下，不得不说丰田凯美瑞的保值率是真的高。

目前这台凯美瑞我已经开了一个多月，总体感觉相当满意，这台车搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大马力169匹，匹配6挡手自一体变速箱，日常市区行驶百公里综合油耗只有7.5L左右，非常省油，而且动力并不弱，尤其是在红绿灯起步的时候，只要舍得给油提速还是非常迅速的，这大概就是自吸的好处，随踩随有没有涡轮迟滞。

另外凯美瑞的舒适性也要比大部分同级对手好，座椅填充舒适柔软，后排十分宽敞，底盘调校也很柔和，开起来给人的感觉特别平稳，长时间开车不会腰酸背痛。至于配置，这台车该有的功能基本都有，全车配了10个安全气囊，像自动驻车、前后雷达、倒车影像、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、一键启动、无钥匙进入、自动大灯、电动座椅、自动分区空调这些都没有缺席，平时用起来很方便。

最后不得不提的就是丰田的质量了，别看这台凯美瑞车龄接近5年，但真的是一点毛病都没有，买回来之后我换了一次油水，开着跟新车一样，底盘一点不松散，车内也没什么异响，难怪丰田的车保值率高，主要还是因为质量确实好，而且八代凯美瑞从上市到现在6年的时间，销量就超过了一百万辆，市场保有量非常大，即使以后再想换车，也很容易就能出手，并且不用担心亏太多，大家觉得我选这台车合适吗？