吉利博越L：革新者的典范，冲向王座

以前提到辅助驾驶和智能座舱时，人们往往会想起新势力车型。但这些方面表现出色的新势力车型往往价格不菲，售价常常高达20至30万元。但如今，博越L在外观、内饰方面进行了重新设计，并且以约15万元的价格提供了可以比肩新势力的智能化体验。

首先在外观上，博越L在延续了吉利汽车传统风格的同时，又融入了未来感以及数字化的理念。采用“数字交响、科技美学”的设计理念，这一次新增了光感、脉冲和射线元素等，丰富了参数感设计，使其具有了无限扩展和延伸的感觉。连贯式的灯源设计独具匠心，与常见的连续光源有所区别，而且灯光覆盖的Logo可以在夜晚有效提高辨识度，整个造型上看来有足够的新鲜感。

其次在车内，博越L以GEEA2.0电子电气架构、13.2英寸中控竖屏、高通8155芯片、银河OS Air版等强大的软硬件实力，为用户带来了全新的人机交互体验。此外，内饰主打的棕+黑和白+蓝两种配色，以及中控面板和车门饰板大面积采用的麂皮包覆，全车11个哈曼infinity扬声器播放音乐，还有27组氛围灯配上香氛系统，极大提升了车厢空间的豪华感。

值得一提的是，过去我们总以为高级辅助驾驶系统多为新能源车型所应用，而博越L也配备了高阶智能驾驶辅助系统。在高速驾驶场景下实现了从人的驾驶主体到车的智能驾驶主体的转变，同时还具备拨杆变道、语音控制变道和自动变道等多种功能，为驾乘者带来更便捷的驾驶体验。同时博越L还配备了26项全场景辅助系统，如分心监测功能、行人识别保护系统、倒车紧急制动、航天级7系铝合金防撞梁以及“笼”式车身结构等，更为安全可靠。

 在动力上博越L提供了1.5T+7DCT、2.0T+7DCT以及雷神混动三种选择，其中1.5T车型偏向经济实用，在舒适模式下，即使在高速行驶中也保持足够的动力，非常适合初学者驾驶。如果对动力要求更高，2.0T车型也是很好的选择。同时雷神混动系统被用到多款新车上，NEDC百公里综合油耗仅为4.2L，不仅能耗成本低，开起来安静舒适。

总的来说，博越L在颜值、配置和动力都进行了升级换代，这不仅让整体的竞争力更强，还为博越家族带来了出色的销量表现。对于博越L未来的发展，让我们拭目以待，看它是否能够夺得销量王的宝座。