【驾春秋】没人买的“瓦罐”车 蔚来ET5能救活了？

就在6月15日蔚来推出了全球首款高端电动旅行车,这款旅行车可以算作是ET5的衍生车型。

从外观来看，车身前部和ET5完全一致，没有任何变化，只是根据旅行版的风格，从外观设计上延长了车身后部的线条，让整车流线型看起来更富有灵动感。提升了后备箱储物空间的同时让车型更贴近旅行的味道。

 除此之外ET5旅行版还全系配备了全景数字座舱以及NAD自动驾驶智能硬件的超感系统，可以说是科技赋能的满配效果了。

车身尺寸为4790mm*1960mm*1499mm，轴距为2888mm。新款的ET5旅行版尺寸并没有因为旅行版而缩水，印证了物有所值的品牌形象。

动力输出方面，旅行版这款车同样搭载了前150KW感应异步电机和210KW永磁同步电机，总功率达到了360KW。四驱响应迅猛零百加速仅需4秒。

作为一款高端纯电旅行版车型，相比传统燃油旅行款，除了加速更迅猛，能源经济性更优异外。我想更多选择它的消费者还是看中了站在科技前沿的技术加持，选择旅行款更多是选择一个自己向往的生活。在纷繁嘈杂的快节奏生活中，让科技服务渗透到人车生活当中，使人们生活的更轻松舒适，这才是科技回归于大众的真谛吧。

你会选择纯电旅行版还是燃油旅行版呢？欢迎在评论区留言给出你的定义。