“买菜车之王”——马丁Cygnet：我可能不是最好，但一定是最贵！

文/叶皓天

最近刷到某车商新到了一批二手车，其中一台是“小型车之王”——阿斯顿·马丁Cygnet。不知道的人还以为这又是哪个本田飞度、丰田雅力士车主“魔改”的杰作，其实这是一台货真价实的阿斯顿·马丁。

一开始我还以为是搭载着4.7L八缸发动机的小钢炮之王，心想如此有钱任性的车主也有家道中落的一天？后来才知道，我肤浅了，原来这是普通版本，是买one-77赠送的。

冷知识，阿斯顿·马丁one-77曾是售价“半个亿”的座驾，某段时间买了阿斯顿·马丁one-77就会赠送一台阿斯顿·马丁Cygnet普通版本。如果想通过正式渠道购买，你得先拥有阿斯顿·马丁其他车型，才有资格购买，并且曾经在香港地区售价高达60万港币。

据说这台阿斯顿·马丁Cygnet与丰田iQ保持着“不正当关系”，两车核心零部件差不多，搭载1.33L发动机，最大马力99匹，后悬甚至还是拖拽臂半独立悬架，但内饰用料和细节做工则有着天壤之别，无论是各种真皮包裹，还是alcantara人造皮革覆盖，依然不能掩盖它飞翼logo的光辉。毫无疑问，这是一台售价不菲的座驾，说它是“买菜车之王”一点也不为过。

我相信阿斯顿·马丁Cygnet对于少部分白富美小姐姐而言，还是有一定市场的，毕竟谁会反感这样一台小巧精致的小车呢？遗憾的是，它好像一直没有正式在国内阿斯顿·马丁经销商进行销售，导致能见度极低，甚至堪比限量版超跑。

如果有希望复活阿斯顿·马丁Cygnet，并且动力升级，纯电都行，造型内饰智能化跟上时代，价格控制在30万元-40万元，走小而美的路线，我相信会受到很多网红和白富美的追捧，你说呢？

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