预算30万，打死也不买电车！

Q&A 1

Q:豪哥，34C，30万左右的车怎么选不要电动汽车…

A:其实现在BBA这三家的中级轿车，各自产品都处于一个价格与产品力阶段性稳定的状态。

如何选择，全凭自己的喜好或者是实际可以接受的落地价格都行。

奥迪A4，2016年换代上市以来已经7年了。终端性价比最高，操控好，动力总成高效，明显问题在于内饰确实是老旧了。我建议选择，2023款 40 TFSI quattro 豪华动感型，裸车价28万左右。

高低整个四驱，也算是相对全能的车型，该有的都有了。而且海外市场换代，目前也是信息不多。即便是换代了，等到国产上市还有相当一段以年为单位的时间。

换代车型的发动机和变速箱也与现款拉不开大差距，我猜内饰变化可能才是重点。既然咱是抄底，也就不用在意这些。

C级，视觉上的品牌和设计都没问题。如果我选，我也会考虑C级。上一代C级的问题，特别是BSG 48V轻混毛病不少，这一代也干脆换成了ISG。30万左右的预算，那就看看C200L和C260L的最低配就可以。

3系，它的后排是最舒服的，所以你懂的，买就买184马力版本。如果你就只有30万，多花一分钱都不行，那上文基本是废话，哈哈，买A4L吧。

Q&A 2

Q:ES跟5系比，明显就是对5系的不尊重

A:从准确的车型定位来看，确实是，雷克萨斯真正的中大型轿车实际上GS。但GS已经停产，所以我们可以理解ES200和其他豪华品牌B级车竞争。

ES300h，差不多就是和豪华品牌C级车去PK。当然怎么选是个人的诉求，自己花钱买自己乐意就OK。这里面其实也蕴含着一个现实，大家很热爱汽车，但我们对于整个社会来说也只是很小的一部分。

普通人在选择买车的时候，他们在意的问题，和我们想的不一样。好比理想汽车，大家可能会觉得它就是有大沙发、大彩电等等，并不是一个传统意义的“好车”。

但目前看来理想品牌下的车型都还算是适销对路的好产品。换而言之大家觉得只有大彩电，其实潜台词就是默认机械素质很垃圾，那这也不一定。

不过有一点，舆论对理想汽车的过度关注，实际上也算是倒逼理想发现问题赶紧解决问题。等熬过这个成长期，或许以后就站稳脚跟，一好就百好了。

Q&A 3

Q:3系 A5 ES200 怎么选

A:这个问题，我倾向于选择3系，各方面更均衡。A5外形没毛病，但内饰还是奥迪老的设计语言。我印象中好像同一批内饰设计风格的车，奥迪只在Q7的改款上做了大的变化，魔改成了Q8同款。

ES200，明显和3系、A5都不一样。踏踏实实买个品质好的车，CVT调的挺顺，响应也快。但绝对动力，和它俩还是有差距。

所以你应该先确定自己需要什么车，或者是喜欢什么车，这一点很关键。不喜欢，万一这车用的时候有点啥问题，你就更烦心。

Q&A 4

Q:豪哥，看中枭龙Max了，想入手，给个意见呗

A:你还真别说，我也挺看好枭龙MAX的。我觉得是目前长城在混动领域，从车名、技术、设计、产品都均衡的一台车。也就是找不出什么硬伤，定价也相对合理，还有四驱。

它的四驱系统，亮点在于以往需要三个电机才可以实现的四驱，长城给它提高了集成度，前后俩电机就搞定了。所以定价上也更便宜，基本相当于同级别竞争对手的两驱价格。

长城这两年，问题不在技术，反而是在营销和产品命名方面翻江倒海。希望这些琐碎的事情，不要持续影响长城汽车。因为社会的负面，导致还不错的车卖不出去，多少有些可惜。对于背后的产品技术人员来说，也很憋屈。