福特曾孙：美国电动车落后中国，将建厂引进宁德时代电池技术

福特汽车公司是美国最大的汽车制造商之一，也是全球最早进入电动车领域的企业之一。然而，近日，福特汽车执行董事长比尔·福特在接受媒体采访时却表示，美国目前还没有准备好与中国在电动汽车生产方面展开竞争。

比尔·福特表示：“他们（中国）发展得非常快，而且规模很大。现在他们正在出口。他们现在不在我们这里，但我认为他们会来的，在某个时候，我们需要做好准备，我们正在做好准备。”

比尔·福特是福特公司创始人亨利·福特的曾孙，他在采访中还谈到了今年2月福特宣布的在密歇根州建设电动汽车电池厂的计划。该电池厂将投资35亿美元，并将使用中国电池企业宁德时代的技术。这一计划曾引起了美国参议员马可·卢比奥的关注，他要求拜登政府审查该交易。

据媒体报道，福特CEO吉姆·法利上个月也曾表示，其在电动车领域的主要竞争对手是中国车企。他说：“我认为我们将中国视为主要竞争对手，而不是通用或丰田。我认为，中国企业将成为强大的企业。”

法利说：“要么你需要拥有非常独特的品牌，这一点我认为我们做到了；要么你必须在成本上打败他们，但如今他们的规模是我们的五倍，我不知如何才能在成本上与他们抗衡。”

从比尔·福特和吉姆·法利的言论中可以看出，福特对于中国电动车市场的发展和竞争力有着清醒的认识和警惕。事实上，中国电动车行业已经成为全球发展最为成熟、完善的市场之一，在汽车行业的影响力也愈发加大。

据外媒报道，中国目前拥有全球最大的电动汽车市场和最完善的充电基础设施。中国还拥有众多优秀的电动汽车制造商和供应商，如比亚迪、蔚来、小鹏、理想、宁德时代等。这些企业不仅在国内市场占据了较高的份额，在海外市场也展现了强劲的竞争力和增长潜力。

与此同时，中国政府也在积极推动电动汽车产业的发展和创新，通过提供补贴、税收优惠、购车指标等政策激励消费者购买电动汽车，并加大对新能源汽车技术研发和标准制定的支持。中国还在积极参与全球电动汽车合作和交流，与欧盟、日本、韩国等国家和地区建立了多边和双边的合作机制。