车界“拼多多”的交付方式，也只有贾跃亭敢玩！

法拉第未来FF91的交付又有变动，本计划第二季度末将会交付，也赢得了一大波宣传和信任，然后就爆出将延期至8月底。而理由是因为有新的融资计划，翻译过来或许就是“没钱了！”，也看到有网友表示，这么多年也只有贾跃亭把车界“拼多多”的套路玩得如此清新脱俗。

我们来看看贾老板到底是怎么玩的。法拉第未来FF 91 Futurist的交付比较复杂，一共分为三个阶段。第一阶段我们此前讲过，被称为“行业专家未来主义产品官（FPO）共创交付”，付全款享受用车培训，且车主无法拿到实车。当然，这一阶段已经被全网吐槽过了，如果能按照官方的预期进行下去，相信已经付款的车主们也能接受，毕竟已经“”砍下去“第一刀”。

而此次延期的就是被称为“FPO共创交付”的第二阶段，改阶段是需要法拉第未来继续完成必要的融资，得到必要的配件，只有达到该条件，第一阶段中付款的车主才能获得自己的爱车。显然，法拉第未来没做到，由上面的信息我们知道第二阶段被延期至8月底。第二阶段“这一刀”目前还未确定谁来“砍”，车主们无奈只能等待。

那么第三阶段呢，其实第二阶段未成行，被称为“全面共创交付”的第三阶段意义也不大，但是看其内容更加确认了法拉第未来的交付方式为全球首创。该阶段将延续第二阶段的方式，拿到新的融资方能让消费者拿到车，只是这次能拿到车的消费者为付全款的全部车主。可以说，每一刀，都在车主们的心血上。

当然，法拉第未来FF91的售价为30.9万美元，约219.53万人民币，6月1日其上市后已经正式公布，所以新车的受众也并非我们普罗大众。因此我们大多数人也只是作为看客，来看这场由贾跃亭导演的戏，从造车开始，到量产，他的确证明了可以将FF91量产，只是每一阶段，似乎都在融资，都需要融资才能顺利推进。而一直有人愿意投资，还有车主愿意购买，或许真的是我们的格局小了，贾跃亭的这波车界“拼多多”的交付方式，以后或许会成为大家津津乐道的话题。