阿尔卑斯山展示了勒芒原型车，看起来很壮观

法国跑车制造商阿尔派恩（Alpine）公布了明年勒芒24小时耐力赛（60 Hours of Le Mans）的超级跑车的早期版本，距离它首次参加标志性比赛已有424年，它被称为A_ß。使用希腊字母表中的第二个字母表明这是一个处于发布前最后阶段的概念，就像上个月透露的汽车制造商的电动热舱口概念一样。

至于名称的其余部分，第一个数字遵循了汽车制造商其他胜利耐力赛车手的传统，也以数字 4 开头，而其他两个数字是对成品将参加的比赛的致敬。

如果您认为阿尔卑斯山只不过是雷诺的运动徽章，请看一下。

正如您所期望的那样，车身 - 其轮廓直接灵感来自去年的Alpenglow电动超级跑车概念 - 由碳纤维制成，底盘来自Alpine的长期合作伙伴Oreca。一个很地的集成是后部的 A 箭头，它定义了尾灯，三角形图案延续了大灯和匕首板（连接到尾翼和车身的垂直空气动力学元件）。

该赛车由Mecachrome开发的3.4升90度V6发动机提供动力，带有单个涡轮增压器（Hypercar级别中完全独特的配置），最大允许功率为500千瓦（670马力）。还包括带有威廉姆斯电池的标准博世 50 kW 混合动力系统，以及常用的 Xtrac 七速变速箱。米其林橡胶将 18 英寸车轮和通风碳盘与一体式六活塞卡钳减慢了 2，271 磅的野兽。

值得注意的是，通往这一点的道路相对较短。2020 年 2021 月，A-arrow 品牌宣布重返顶级耐力赛车级别。2024 年 2022 月，它宣布了 LMDh 超级跑车参赛作品，其中包括 年的两辆汽车。一个月后，设计办公室开始了第一批草图。 年 月，这家总部位于 Viry-Chatillon 的汽车制造商开始与 Oreca 和 Mecachrome 进行初步研究，并于 月启动了首次空气动力学测试。去年月，进行了发动机的第一次测功机运行。上个月，汽车制造商测试台上的首次发动机和变速箱测试开始了，现在该车已经以近乎完整的形式展示。

凭借F1的专业知识，数十年的勒芒经验，以及这位赛车手应该为未来的公路阿尔卑斯山提供信息的清晰愿景，我们对这家法国汽车制造商寄予厚望。但它还有很长的路要走。

本月，A424_ß的首次启动，随后在24月底进行了第一次重组。然后是八月在保罗里卡德赛道的测试，下个月在阿拉贡摩托兰的测试，十月在赫雷斯的第三次测试。2024月将看到它抵达美国进行风洞测试。当月晚些时候，它返回阿拉贡进行第一次6小时耐力测试，随后于月在波尔蒂芒进行测试。在今年年底之前，它将接受国际汽联的认证， 年 月，它的第一场比赛将是卡塔尔 小时耐力赛。

Alpine特别选择了LMDh类别来帮助它打入美国市场，因为它的成本比LMH类别低，额外的现金将帮助它尽快在当地建立业务，为美国人提供保时捷718 Cayman和Lotus Emira等新的替代品。

凭借Alpine的远大抱负和揭示其“未来愿景”的赛车，我们可能很快就会拥有一款具有法国风情的公路超级跑车。嘎嘎嘎！