尺寸不变五座变七座,AION V plus你期待么？

刚开始听说埃安要推出7座大SUV，原以为起码车长加大到4米9。结果参数和老款一模一样，就是在一个标准的紧凑级5座SUV上加上第三排，牺牲了行李箱空间，两个小板凳组成的第三排是一种什么样的乘坐体验？

看来理想L系列的大卖让各车企都红了眼，没有条件创造条件也要上7座，无欲速，无见小利，欲速则不达；见小利，则大事不成。最适合送给这一款7座SUV。

其他和理想尺寸相当的车企堆积配置还干不过，更不要说这个小弟弟埃安V了。把行业标杆当对手的多数并不能成功，根源在于没有心服口服，就不可能虚心学习标杆为什么成为标杆？所以只能简单模仿，越学差距越大。

埃安今年的难题还真不小，表面上是前5个月16.4万的销量距离60万的军令状年度目标遥不可及，深层次的危机是销量严重依赖的网约车全国范围内逐渐饱和。相信埃安的管理层也在寻找新的销量增长点来应对这个危机，但显然这个增长点不是今天这台7座SUV。