现在还有人觉得手动挡省油？省的那点油钱，都够新能源出省了

都已经2023年了，很多人还看不清未来的车市发展方向，觉得未来还是燃油车的天下，殊不知现在的新能源已经成为了车市销量的头号马车，远了不敢说，但未来十年一定是新能源的天下。

不说别的，就单看看现在开网约车的人，新能源车型占据了绝对的数量，再看看最近的油价，92号汽油都已经到了7.45元每升，就算最省油的车型，百公里还在6升以上，一公里的油钱就快要到5毛了，夏天再开个空调，路上再堵个车，那一公里的费用都得奔着八九毛去了。

所以还是开新能源省钱，他的各方面都要比燃油车选择更优。

首先是价格，很多人看到网上铺天盖地的新能源销售信息，动不动地就奔着二三十万，甚至四五十万去了，就觉得买新能源不划算，但你到各大汽车网站去看看就知道了，只需要将价格选在10万以下，还是有不少的新能源车型可以选的。

比较出名的有宏光MINI，奇瑞QQ冰淇淋，还有最近新上市的比亚迪海鸥，等等车型都是可以选择的，而且新能源在今年年底之前还是继续享受免征购置税的政策的，这又能省下小几千块钱。

还有一点就是，各地区对于机动车都实行限行政策，这对于经常需要开车出门的人影响还是挺大的，尤其是寒冷的冬天和炎热的夏天，行走在路上真的是一种煎熬，所以有车的人基本都是选择驾车出门，甚至极端情况下，只是出门买个菜，都会开车去买，而新能源车型则不受这一政策限制，可以随意行驶，这对于需要经常开车的人是个不小的诱惑。

而手动挡的优势是相对于之前的AT自动挡车型而言的，之前的AT变速箱因为技术不先进，导致档位少，换挡逻辑混乱，容易造成油耗高的问题，但随着后来双离合变速箱以及9AT变速箱的面世，自动挡的省油的优点也变得不那么地明显了，更不要和用更便宜的电驱动的新能源了。

当然买车还是要看主要用途，如果只是市区代步，上下班通勤，肯定是要选择用车成本更低的新能源，毕竟一公里的用电费用也就一两毛，而如果是需要经常跑长途或者是充电不方便的地区，对于续航有很高要求的话，燃油车绝对是第一选择。

所以买车还是要看个人的需求，但真的不要再讨论手动挡车型更省油的事情了，毕竟有比他更省钱的新能源，手动挡车型注定是要慢慢地被淘汰