本田ZR-V于欧洲正式开卖！

继北美和部分亚太市场后，Honda ZR-V终于登陆欧洲地区，并在当地统一供应e:HEV油电动力版本。

上个月曾释出上市预告的“欧规Honda ZR-V”，在此前宣布开卖，车系是款定位于CR-V和HR-V之间的跨界SUV，在当地提供三种车型选择，其中包含主打运动的“Sport”版本（中配），并统一搭载e:HEV油电动力系统。

ZR-V的造型在品牌中可谓是独树一帜，辨识度极高，圆润的造型带来短俏又流线的视觉感。欧规铝圈均为18寸，造型则依车型而异，并自中配车型起，开始标配感应电动尾门，至于全景玻璃天窗和具有自动光型遮蔽的主动转向头灯，则是顶配车型的专属配备。

不过，命名“Sport”的中配车型，顾名思义，多了一些运动风格的专属造型，原本的直瀑式进气格栅换成了蜂巢网格状，前保险杠也改成较运动的设计，就连两侧后视镜盖也改为了亮光黑烤漆处理。

座舱布局则与国内版的思域雷同，以水平造型为设计主轴，视觉上，有于营造车内的宽阔感。入门车型即搭载7英寸液晶仪表，顶配车型升级为10.2英寸屏幕，并追加HUD抬头显示器。

触控多媒体则统一标配9英寸规格，支持Apple CarPlay和Android Auto，并针对中配以上的车型配备手机无线充电座。

安全方面，Honda Sensing为全车系标配，系统整合了全速域ACC、车道偏离警示、车道置中维持、前方碰撞预警、自动紧急刹车辅助等功能，符合L2级驾驶辅助标准。

​ZR-V与国内的新思域共享同一平台，欧规仅供应e:HEV油电前驱动力系统，比照思域 e:HEV采用2.0升NA四缸搭配双马达的组合，最大马力输出为184匹，峰值扭矩为315N·m，0 - 100km/h加速为7.8秒，WLTP平均油耗为17.5km/L。