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回到起点拥抱未来,现代汽车复活其经典1974小马轿跑

在汽车界,每年有数千款车上市,但只有极少数车型成为了传奇,并对整个行业产生了不可磨灭的影响。

现代的小马(Pony)系列就是其中之一。


它不仅在上世纪70年代和80年代赢得美誉,更是现代集团从最初自主生产时的蹒跚学步,到发展为世界第三大汽车制造商旅程的起点。


如今,现代汽车复活了曾经一度消失的小马系列经典车型——小马轿跑车(Pony Coupe)。


01


半个世纪的复活,

现代重现1974小马轿跑

于1974年首次亮相的小马轿跑(Pony Coupe)概念车,是现代汽车初创期推出的标志性车型,也是其对未来几代人最具影响力的车型之一。


它凭借领先时代的楔形设计、圆形大灯和像折纸一样的几何线条,从当时众多的车型中脱颖而出,备受瞩目。

 

现代汽车公司2022年宣布,该公司正在修复小马轿跑车概念车,以提醒自己不忘初心,持续追求创新。


今年5月,修复后的车辆终于首次亮相。


在意大利科莫湖举行的现代汽车团聚(Hyundai Reunion)活动中,现代发布了修复后的小马轿跑车概念车,看起来,它与1974年发布时一模一样。

 

这次亮相获得了广泛的赞誉,也是对现代汽车半个多世纪旅程的一个重要回顾。


极具意义的是,1974年设计了该车的意大利传奇设计师乔治亚罗,和他的儿子法布里奇奥-乔治亚罗,参与了修复工作。

 

重新建造小马轿跑模型花费了数亿韩元。


与70年代的手工制作不同,如今的3D打印机、CAD和CAS技术意味着,利用图纸、照片和视频做参考,让小马轿跑重见天日并非难事。



02


尘封的历史,消失的小马轿跑

当汽车爱好者们热切期待现代小马轿跑的重生时,它传奇般的历史也被再次提起。


现代汽车始创于20世纪60年代,最初是一家为当时世界第一大汽车公司福特做许可生产的汽车工厂。

 

到了70年代,现代决定全资生产自主品牌汽车。


于是他们找到当时曾为玛莎拉蒂、宝马、福特等众多品牌设计过汽车的,意大利著名设计师乔治亚罗,为现代设计第一辆自己的车型,即小马系列。

 

后来,小马轿跑车在1974年都灵车展上作为概念车首次亮相。同时展出的,还有现代汽车历史上第一辆独立量产车型,并在70、80年代创下辉煌业绩的汽车——小马。


可以说,小马轿跑和小马系列,见证了现代汽车所有梦想的起点。

 

小马轿跑的楔形快背(wedge shaped Fastback)设计在当时是非常先进的。如果你看过电影《回到未来》,其中的DeLorean DMC-12,看起来很像小马轿跑概念车。据说乔治亚罗以小马轿跑车为基础,设计了DMC-12。

 

但是,令人惊讶的是,小马轿跑概念车的原型一度下落不明。


当时,小马轿跑车不仅仅是一款概念车,它的开发目的是为了大规模生产。现代汽车甚至开始了模具制造和零件开发,并配置了组装设备。

 

然而,由于预期销量和盈利能力不足,1979年的石油危机,全球经济衰退和不断恶化的商业环境等原因,最终使其无法投入生产。


图纸和车辆原型随后在一场洪水中丢失,导致小马轿跑一度消失在历史中。

 

后来,现代公司在其研究中心建立了一个历史博物馆,那里收藏了现代汽车历史上制造的各种汽车,但丢失的小马轿跑车却无法陈列其中。


由于它对现代汽车的重要意义,该公司在2022年决定对其进行复原。这便成了后来,现代与乔治亚罗联手,复活小马轿跑概念车的契机。

 


03


将经典“现代”化,“小马”驱动未来

车迷和怀旧的粉丝们迫切期待着,包括小马轿跑在内的小马系列的回归。


但他们可不仅仅满足于重现1974年的小马概念车。他们希望看到一个更加现代化的小马:既向经典设计致敬,同时也融入尖端技术。

 

然而,重建一个传奇并非易事。


在忠于原始精神的同时,现代无疑面临着如何重新演绎经典的挑战。在尊重过去和拥抱未来之间取得微妙的平衡,对于成功打造一辆拥有小马血液的汽车至关重要。

 

行业内部人士表示,现代将保留小马系列原始设计的精髓,保留其标志性特征,同时融入现代元素以确保符合当代标准。


随着空气动力学、材料和汽车性能的进步,新款小马预计将提供令人激动的驾驶体验,吸引年轻一代追求时尚和性能的消费者,以及珍视原始车型怀旧情怀的老一代汽车爱好者。

 

在小马问世的许多年后,现代还陆续以小马为基础,推出了多款新车型。


去年发布的N Vision 74是现代N品牌的第一个氢气混合动力车。


N Vision 74的设计灵感来就自于小马轿跑车(Pony Coupe),数字74代表它的开发年份 -- 1974年。


而N Vision 74是一款使用氢电混合动力系统的未来主义车型。这是对过去的重新诠释,也是对未来的崭新定义。

 

被重现和延续的经典,不仅仅是小马轿跑,还有小马系列的其他车型。


2019年法兰克福车展上展出了现代45新能源概念车,它的灵感也来自于小马的设计,采用了新式和复古相结合的风格。


数字45代表了小马系列发布45周年,也代表了现代汽车公司45年前开始的大胆挑战精神。

 

之后,以45概念车为基础开发的IONIQ 5电动汽车大规模投产。这款具有小马DNA的车型,受到了韩国乃至世界市场的欢迎,是现代推出的电动汽车代表作之一。

 

2021年,Heritage Pony EV概念车亮相。它采用了第一代小马的设计,并赋予其最新的技术,包括像素化大灯和数字侧镜,并增加了电动动力系统。


虽然作为一个纯粹的概念车,它没有投入生产,但也展示了经典车型为未来设计提供的灵感。

 




结束语


品牌,来自于情感,来自于情怀。经典,塑造了品牌。


一款经典车型,除了怀旧,也可以在几十年内不断提供价值,并产生积极影响。


现代小马轿跑的修复,说明了过去的经典车型仍然在消费者心中占有特殊的地位。无论是小马的忠实粉丝,还是刚刚知晓其历史的人,都无法否认小马回归的意义。


如同时尚是个轮回一样,对于经典汽车及其现代演绎的需求也在不断增长。现代公司雄心勃勃地重建这款标志性运动轿车,证明了汽车传奇的持久魅力和创新精神的力量。


内容由作者提供,不代表易车立场

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