标致雪铁龙所在集团旗下的蓝旗亚发布了一款概念车太炫了。

蓝旗亚HPE纯电概念车700公里续航，主打环保!

有人说国内某些皮尺部可能已经做好准备了。

有人说，标致雪铁龙在国内苟延残喘的拼命活着，死不认输。但是标致雪铁龙在欧美和全球来看仍然是大型车企。（2022年利润排行汽车产业第二）

不过旗下真的有一个品牌貌似苟延残喘，这就是年销量不超过5万的蓝旗亚品牌。

目前仅有单一车型的Lancia（蓝旗亚），如今又发了一些概念车图片。看来跟着标致混，比以前菲亚特要强的多。

毕竟标致收购欧宝第二年就实现盈利，并超越雪铁龙，可见标致雪铁龙实力。

有人说国内曾经出现过蓝旗亚？

南汽在被上汽收购前已经在南京工厂ckd组装了一批蓝旗亚，可能准备国产了，谁知。。。。。。。。。

蓝旗亚以前归属菲亚特，在中国南京菲亚特和南京依维柯都是菲亚特当时和南汽的合作伙伴，后来南汽菲亚特没有卖起来，南汽也被上汽收购，上汽也没有这个兴趣！再后来才有了广汽菲克，不过双方仍然没有导入蓝旗亚。

狮泰兰蒂斯集团在两年前的财务报表上，显示PSA收购FCA. 可能是方便会计统计吧，但是对外宣传的是两者合并。

通过本次品牌整顿蓝旗亚似乎将成为最大受益者。（蓝旗亚即将换标各种标致同平台车型在意大利等欧洲国度上市）

是的，标雪菲克并没有打算放弃蓝旗亚品牌。

根据相关报道显示2022年蓝旗亚欧洲销量41041辆，仅次于同为标雪菲克旗下的DS品牌，同时该销量还高于同一个股东的阿拔瑟Abarth、玛萨拉蒂、法拉利等品牌.

蓝旗亚仅凭借一款高级车有个成绩，按道理应该不错。

其实标雪收购合并菲克，并不包括法拉利和依维柯。但是法拉利和标雪菲克所成立的狮泰兰蒂斯集团有一个共同股东。

虽然狮泰兰蒂斯集团（标雪菲克），拥有14个品牌，但并不是最多品牌的汽车公司。比如大众和吉利旗下品牌貌似比标雪菲克多。

个人观点认为蓝旗亚和阿拔瑟ABARTH以及RAM、沃豪等品牌应该卖给东风等中国企业才能发挥最大效应。东风也应该积极争取，还有就是收购罗孚品牌。由此东风可像上汽收购名爵一样收购欧洲品牌在海外发扬光大。

因为标雪菲克品牌过多，同时在一个地区开展营销，不利于均衡发展，由于蓝旗亚定位中端豪华，与罗密欧、玛萨拉蒂有那么一点冲突，DS品牌完全可以替代，因此才有以上假设。

如果卖给东风等中国车企，也许东风会将蓝旗亚和岚图一样看待。

看了上图大家应该明白了本文侧重点是介绍狮泰兰蒂斯集团（标雪菲克）的边角料故事。目前该集团销量主打品牌分别为标致、欧宝、雪铁龙、菲亚特、Jeep、道奇、DS等品牌。

其他像玛萨拉蒂、蓝旗亚、阿尔法罗密欧、RAM、阿巴瑟、沃豪、克莱斯勒等都是非主流细分品牌。