戴姆勒和吉利双双退出？smart在玩一盘大棋

smart品牌的母公司——智马达汽车有限公司产生股权变更，先前由梅赛德斯-奔驰股份有限公司和吉利汽车集团有限公司分别持股50%变为SMART MOBILITY PTE.LTD.和 SMART MOBILITY INTERNATIONAL PTE.LTD.分别持股50%。

一时之间坊间谣言四起，smart也是马上发表声明：“目前 smart 品牌全球公司仍是由梅赛德斯-奔驰和吉利按同等股比共同持有的合资公司。为满足企业发展需要，把握市场发展机遇，smart 会灵活调整战略部署。”

我个人的理解是smart还是由这两家控股，不过换了个“手套”，转由外资控制，将外合资有限责任公司变更为外商投资非独资有限责任公司，为出海做准备。

目前smart已经开始在欧洲进行交付，继今年3月在德国市场开启交付后，smart精灵#1于6月1日在法国市场上市并将开启交付。预计smart在欧洲的战略步伐将加快。

smart精灵#1基于吉利浩瀚SEA架构打造，售价区间为18.16-22.66万元，第二款车型smart精灵#3售价区间为20.99-28.99万元。凭借着小巧的车身，smart这两款车还是很受都市男女的喜爱的。

我们知道欧洲新能源车型并不算太内卷，凭借着smart品牌的知名度以及产品力，相信在海外也能够获得一席之地。